REMS Multi-Push S Betriebsanleitung Seite 61

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Prestare attenzione a non far penetrare liquidi all'interno dell'unità elettronica
di fl ussaggio e provaimpianti con compressore.
4.2 Taratura dei manometri
Per gli elementi di comando (trasduttori di pressione) di REMS Multi-Push non
è necessaria alcuna taratura. Si raccomanda di controllare i manometri ogni
2 anni. A tal fi ne le pressioni indicate sul display possono essere controllate
collegando un ulteriore manometro con scala di precisione (vedere Accessori
1.2.) tra REMS Multi-Push e l'impianto. È indispensabile prestare attenzione
a non applicare la pressione del collaudo di carico al manometro con scala di
precisione fi no a 250 mbar, altrimenti potrebbe subire danni irreparabili.
5 Disturbo
AVVISO AVVISO
Se si verifi cano dei malfunzionamenti, verifi care innanzitutto che nell'unità di immissione e di comando sia installato il software di ultima versione. Per visualizzare
la versione del software selezionare il menu Impostazioni e quindi Dati macchina. L'ultima versione del software (Ver. Software) per l'unità di immissione e di comando
può essere scaricata su una chiavetta USB da www.rems.de → Downloads → Software. Confrontare il numero della versione software dell'apparecchio con il
numero dell'ultima versione software e, se necessario, installare l'ultima versione del software nell'unità di immissione e di comando per mezzo della chiavetta USB.
Ulteriore procedimento: vedere il punto 2.3.
Se sul pannello di controllo (fi g. 1 (36)) rimane fi ssa l'immagine iniziale REMS Multi-Push o per un qualche programma sul pannello di comando (36) compare il
messaggio Error, si raccomanda di interrompere l'alimentazione elettrica della REMS Multi-Push estraendo la spina di rete o premendo il pulsante RESET (2) e
quindi di ricollegarla come descritto in 2.1 Collegamento elettrico. Se il messaggio Error compare di nuovo, è necessario ripetere la procedura dopo aver depres-
surizzato la REMS Multi-Push. A tal fi ne estrarre la spina di rete, chiudere la tubazione di mandata dell'acqua e staccare tutti i tubi fl essibili, tappi e coperchi dalla
REMS Multi-Push. Poi riaccendere la macchina come descritto in 2.1 Collegamento elettrico.
5.1 Disturbo: REMS Multi-Push non si accende quando si preme il pulsante On/Off (4).
Causa:
● Pulsante On/Off (fi g. 2 (4)) tenuto premuto per un tempo insuffi ciente.
● L'interruttore differenziale di sicurezza per correnti di guasto PRCD
(fi g. 1 (1)) non è inserito.
● Cavo di collegamento/PRCD danneggiato.
● REMS Multi-Push guasto.
5.2 Disturbo: il compressore non si avvia, sebbene la pressione nel serbatoio pneumatico sia bassa o nulla (osservare il valore indicato dal manometro serbatoio
pneumatico (fi g. 4 (30)).
Causa:
● Il pulsante di arresto di emergenza compressore (fi g. 4 (29)) è disinserito.
● REMS Multi-Push guasto.
5.3 Disturbo: nel programma Lavaggio la velocità di fl usso minima necessaria non viene raggiunta.
Causa:
● Il rubinetto dell'allacciamento principale è aperto solo in parte.
● Il fi ltro (fi g. 3 (12)) è sporco.
● Numero insuffi ciente di punti di erogazione da aprire.
● Tubi fl essibili collegati scorrettamente.
● Sono stati immessi valori di default errati.
● Valvole intasate, notevoli incrostazioni nelle tubazioni.
5.4 Disturbo: nel programma Collaudo con aria o Gonfi aggio la pressione preimpostata (p refer) non viene raggiunta (REMS Multi-Push SL/SLW).
Causa:
● Impianto o tubo fl essibile pneumatico (fi g. 4 (23)) non ermetico.
● Pressione nulla o insuffi ciente nel serbatoio pneumatico.
● REMS Multi-Push guasto.
5.5 Disturbo: nel programma Collaudo con acqua la pressione preimpostata (p refer) non viene generata (Multi-Push SLW).
Causa:
● La pressione dell'acqua dell'allacciamento principale è maggiore della
pressione prestabilita (p refer).
● Tubo fl essibile di aspirazione/mandata (fi g. 1 (13)) o tubo fl essibile ad alta
pressione (fi g. 4 (26)) non ermetico.
● La pompa idropneumatica non genera pressione.
● Il rubinetto della rete idrica è chiuso o aperto solo in parte.
● Pressione dell'aria nulla o insuffi ciente nel serbatoio pneumatico.
● REMS Multi-Push guasto.
5.6 Disturbo: dopo l'esecuzione dei programmi Collaudo con acqua o durante il collaudo con acqua B, P+M la tubazione da collaudare non viene depressurizzata.
(REMS Multi-Push SLW).
Causa:
● Lo scarico acqua depressurizzazione (fi g. 4 (27)) è sporco o guasto.
● REMS Multi-Push guasto.
Se necessario, la taratura delle pressioni indicate sul display del REMS Multi-
Push può essere eseguita dal centro di assistenza REMS-ROLLER. Per la
taratura viene rilasciato un certifi cato di collaudo. La taratura dei manometri
esterni per il serbatoio a pressione (30) e gli utensili pneumatici (32) non è
necessaria.
4.3 Ispezione/riparazione
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Prima di effettuare lavori di manutenzione preventiva ed ordinaria estrarre
la spina di rete dalla presa! Questi lavori devono essere svolti solo da tecnici
qualifi cati.
Rimedio:
● Tenere premuto il pulsante On/Off per circa 2 s e quindi rilasciarlo.
● Inserire l'interruttore differenziale di sicurezza per correnti di guasto PRCD
come descritto al punto 2.1.
● Far sostituire il cavo di collegamento/PRCD da un tecnico qualifi cato o da
un centro assistenza autorizzato REMS.
● Far controllare/riparare REMS Multi-Push da un centro assistenza
autorizzato REMS.
Rimedio:
● Accendere il compressore sollevando il pulsante di arresto di emergenza.
● Far controllare/riparare REMS Multi-Push da un centro assistenza
autorizzato REMS.
Rimedio:
● Aprire completamente il rubinetto.
● Pulire o sostituire il fi ltro e la cartuccia fi ltrante.
● Aprire un numero suffi ciente di punti di erogazione.
● Collegare i tubi fl essibili come illustrato in fi g. 3.
● Controllare e, se necessario, correggere i valori di default. Riavviare il programma.
● Pulire/sostituire le valvole. Eliminare le incrostazioni.
Rimedio:
● Controllare che l'impianto sia ermetico. Sostituire il tubo fl essibile pneumatico.
● Vedere il punto 5.2 Disturbo.
● Far controllare/riparare REMS Multi-Push da un centro assistenza
autorizzato REMS.
Rimedio:
● Chiudere la valvola dell'allacciamento principale.
● Sostituire il tubo fl essibile di aspirazione/mandata o il tubo fl essibile ad alta
pressione.
● Collegare il tubo fl essibile di aspirazione/mandata tra l'allacciamento principale
e la mandata collaudo con acqua, vedere il punto 2.6.2.
● Aprire completamente il rubinetto.
● La pompa idropneumatica richiede aria compressa, vedere il punto 5.2 Disturbo.
● Far controllare/riparare REMS Multi-Push da un centro assistenza
autorizzato REMS.
Rimedio:
● Pulire lo scarico acqua depressurizzazione o farlo sostituire da un tecnico
qualifi cato o da un centro assistenza autorizzato REMS.
● Far controllare/riparare REMS Multi-Push da un centro assistenza
autorizzato REMS.
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