Ausbau; Einbau; Verschleiß; Schwinge - Kawasaki EL250 Werkstatt-Handbuch

Ausbau

• Das Motorrad auf den Seitenständer stellen.
• Den Auspuff ausbauen (siehe Ausbau des Auspuffs im
Abschnitt Motoroberteil).
• Hutmutter, Sicherungsscheibe und Unterlegscheibe an
beiden Enden des hinteren Stoßdämpfers entfernen.
• Den Stoßdämpfer abziehen.

Einbau

• Die Befestigungsmuttern mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment festziehen (siehe Explosionszeichnung).
• Die Stoßdämpfer einstellen (siehe Einstellen der Hinter
rad-Stoßdämpfer).
Verschleiß
• Die Stoßdämpfer abbauen.
• Die Stoßdämpfer einzeln zusammendrücken.
• Folgende Punkte visuell kontrollieren:
Kompressionshub
Öldichtung
Sonstige Beschädigungen
Wenn der Stoßdämpfer beschädigt ist oder wenn sich ei-
ne Einheit schwächer als die andere anfühlt, sind die bei-
den Stoßdämpfer als Teilesatz zu erneuern.
Buchsenverschleiß
• Die Gummibuchse einer Sichtkontrolle unterziehen.
• Die Buchsen erneuern, wenn Anzeichen von Beschädi-
gungen festgestellt werden.

Schwinge

Ausbau
• Das Hinterrad ausbauen (siehe Abschnitt Räder/Reifen).
• Den Auspuff abbauen (siehe Abschnitt Motoroberteil).
• Die hinteren Stoßdämpfer entfernen.
• Die Zugankermutter entfernen.
• Die Mutter der Lagerwelle entfernen und die Lagerwelle
herausziehen.
• Die Schwinge zurückziehen und dabei abnehmen. Auf
beiden Seiten der Schwinge löst sich eine Kappe.
Einbau
• Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Fol-
gendes ist zu beachten:
Die Lagerwellenmutter mit dem vorgeschriebenen Dreh-
moment festziehen (siehe Explosionszeichnung).
Die Zugankermutter mit dem vorgeschriebenen Dreh-
moment festziehen (siehe Explosionszeichnung).
Die Schwinge auf- und abwärts bewegen und kontrollie-
ren, ob abnormale Reibung festzustellen ist.
Zerlegung und Zusammenbau der Schwinge
• Das Nadellager mit dem Lager- und Ödichtungsabzieh-
werkzeug (Spezialwerkzeug) ausbauen; es wird dasglei-
che Werkzeug wie für den Ausbau der Vorderradgabel-
Öldichtung benutzt (siehe Zerlegung der Vorderrad-
gabel).
• Das Nadellager mit dem Lagertreibersatz (Spezialwerk
zeug) so einbauen, daß die markierte Seite nach unten
zeigt.
• Eine dünne Schicht MoS2 Fett auf die Lippen der Fett-
dichtung auftragen.

Schmieren der Nadellager

• Eine dünne Schicht MoS2 ett auf die Innenfläche der
Nadellager gemäß Inspektionstabelle auftragen.
1. Fett auftragen
Verschleiß der Schwingenhülse und Nadellager
• Schwingenhülse und Nadellager einer Sichtkontrolle
unterziehen.
Beschädigte Teile müssen erneuert werden.
12-8 FEDERUNG
2. Nadellager