Kawasaki EL250 Werkstatt-Handbuch Seite 44

A. Abdeckung des Batteriegehäuses
C. Befestigungsschrauben
Verteilerkasten IC-
Zünder
A. Verteilerkasten
Sitzbankabdeckung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrge-
stell)
Das Luftfiltergehäuse nach hinten schieben.
A. Federband
Den Reservetank ausbauen.
B. Batterie
B. IC-Zünder
B. Luftfiltergehäuse
A. Befestigungsschraube
Den Deckel abschrauben und die Kühlflüssigkeit in einen
Behälter gießen.
Farbe und Geruch der alten Kühlflüssigkeit kontrollieren
(siehe Alterung der Kühlflüssigkeit).
Nachfüllen der Kühlflüssigkeit
Die Ablaßschrauben eindrehen. Beschädigte Dichtun-
gen immer erneuern.
Die Ablaßschrauben mit dem vorgeschriebenen Dreh-
moment festziehen (siehe Explosionszeichnung).
Den Kühler bis zum Einfüllabsatz mit Kühlflüssigkeit fül-
len, den Deckel im Uhrzeigersinn um ungefähr 1/4 Um-
drehung aufschrauben.
Nachfühlen der Kühlflüssigkeit
0. Reservetankrohr
1. Kühlerschlauch - zum Motor
2. Kühlflüssigkeitsstand
3. Kühlerschlauch - zum Kühler
ANMERKUNG: Das Kühlmittel langsam einfüllen, damit es
die Luft aus Motor und Kühler heraustreiben kann.
Der Kühlerdeckel muß in zwei Schritten aufgesetzt werden.
Den Deckel zuerst im Uhrzeigersinn bis gegen den ersten
Anschlag drehen. Dann in der gleichen Richtung weiter dre-
hen und dabei auf den Deckel drücken.
Den Reservetank bis zur Markierung FÜLL mit Kühlflüssig-
keit füllen und den Deckel aufsetzen.
3-6 KÜHLSYSTEM
B. Buchse