Kawasaki EL250 Werkstatt-Handbuch Seite 119

Einbau der Anlasserkupplung
• MoS2 Fett auf die Innenseite des Anlasserkupplungs-
zahnrads auftragen.
• Kontrollieren, ob die Kupplungsrollen (3) vorhanden
sind.
A. Rollen
B. Anlasserkupplung
• Das Anlasserkupplungsrad im Gegenuhrzeigersinn dre-
hen und den Lichtmaschinenrotor (mit Anlasserkupp-
lung) einsetzen.
Zerlegen der Anlasserkupplung
• Den Lichtmaschinendeckel abnehmen.
• Den Lichtmaschinenrotor ausbauen (siehe Ausbau des
Lichtmaschinenrotors im Abschnitt Elektrik).
• Den Lichtmaschinenrotor festhalten, die Inbusschrau-
ben (3) entfernen, um den Rotor von der Anlasserkupp-
lung zu trennen.
• Erforderlichenfalls die Rolle, die Federkappe und die
Feder entfernen.
Anlasserkupplung
1. Lichtmaschinenrotor 6. Feder
2. Anlasserkupplung
3. Druckscheibe
4. Rolle
5. Federkappe
C. Lichtmaschinenrotor
7. Inbusschraube
8. Anlasserkupplungszahnrad
9. Kurbelwelle
KURBELGEHÄUSE/GETRIEBE 8-17
Zusammenbau der Anlasserkupplung
• Sicherungslack auf das Gewinde der Inbusschrauben (3)
der Anlasserkupplung auftragen und die Schrauben mit
dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen (siehe
Explosionszeichnung).
Inspektion der Anlasserkupplung
• Das Motoröl ablassen.
• Die Kühlflüssigkeit ablassen (siehe Ablassen der Kühl-
flüssigkeit im Abschnitt Kühlsystem).
• Die Wasserrohre von der Wasserpumpe abziehen.
• Den Lichtmaschinendeckel abnehmen.
• Das Anlasserzwischenrad und die Welle aus dem Kurbel-
gehäuse ausbauen.
• Das Anlasserkupplungszahnrad von Hand drehen. Das
Zahnrad sollte sich im Uhrzeigersinn frei drehen und im
Gegenuhrzeigersinn darf es sich nicht drehen.
A. Blockiert
B. Dreht sich frei.
Wenn die Anlasserkupplung nicht einwandfrei arbeitet
oder wenn sie laut ist, gehen Sie zum nächsten Schritt.
• Die Anlasserkupplung zerlegen und folgende Teile der
Anlasserkupplung einer Sichtkontrolle unterziehen: Fe-
dern, Federkappen, Rollen und Zahnrad.
Abgenutzte oder beschädigte Teile erneuern.
Getriebe
Ausbau des äußeren Schaltmechanismus
• Vor dem Ausbau der Kupplung den Fußschalthebel-
Klemmbolzen lösen und den Fußschalthebel entfernen.
C. Anlasserkupplungszahnrad