Elektrodenabstand; Inspektion Der Zündbox - Kawasaki EL250 Werkstatt-Handbuch

geprüft werden. Mit einem Ohm-Meter können jedoch keine
Windungsschlüsse und keine Durchschläge bei hohen
Spannungen festgestellt werden.
• Die Primärleitungen von den Anschlußklemmen der
Zündspule abklemmen.
• Den Widerstand der Primärwicklung messen.
Ein Ohm-Meter zwischen die Spulenanschlußklemmen
anschließen.
Das Instrument auf den Bereich x1 Ohm schalten und den
angezeigten Wert ablesen.
• Den Widerstand der Sekundärwicklung messen.
Den Zündkerzenstecker von der Leitung abziehen.
Ein Ohm-Meter zwischen Zündkabel und Anschlußklem-
me der schwarz/gelben Leitung anschließen.
Das Instrument auf den Bereich x 1 kOhm schalten und
die Anzeige ablesen.
Wenn das Gerät nicht die vorgeschriebenen Werte an-
zeigt, ist die Zündspule zu erneuern.
Widerstand der Zündspulenwicklungen
Primärwicklungen:
Sekundärwicklungen:
Widerstand der Zündspulenwicklungen
1. Den Widerstand der Primärwicklung messen
2. Den Widerstand der Sekundärwicklung messen
3. Zündspulen
Wenn das Instrument die vorgeschriebenen Werte an-
zeigt, sind die Zündspulenwicklungen wahrscheinlich in
Ordnung. Sollte die Zündung jedoch nach Prüfung aller
anderen Teile immer noch nicht so arbeiten, wie sie ei-
gentlich sollte, muß die Zündspule erneuert werden.
• Die Zündkerzenleitung auf sichtbare Beschädigungen
kontrollieren.
Wenn die Zündkerzenleitung beschädigt ist, muß die
Spule erneuert werden.
Reinigen und Prüfen der Zündkerze
• Die Zündkerze ausbauen und visuell kontrollieren.
• Die Zündkerze reinigen, vorzugsweise in einem Sand-
strahlgerät, und anschließend vorhandene Schleifmittel-
rückstände entfernen. Hierfür eine Lösemittel mit hohem
Flammpunkt und eine Drahtbürste oder ein anderes ge-
eignetes Werkzeug verwenden.
2,1 - 3,2 Ohm
10 -16 k Ohm
Die Zündkerze ist auszutauschen, wenn die Elektroden
zerfressen oder beschädigt sind oder wenn der Isolier-
körper Risse hat.

Elektrodenabstand

• Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerblattlehre mes-
sen.
Die Masseelektrode erforderlichenfalls mit einem geeig-
neten Werkzeug sorgfältig nachbiegen, so daß sich der
vorgeschriebene Elektrodenabstand ergibt.
Elektrodenabstand
0,7 - 0,8 mm
Elektrodenabstand
1. Isolierkörper
2. Mittelelektrode
3. Elektrodenabstand
4. Masseelektrode
Inspektion der Zündbox
• Die Zündbox ausbauen.
• Das Ohm-Meter auf Null stellen und an die Klemmen der
Zündbox anschließen und den Widerstand des Zünders
messen.
VORSICHT:
Für diesen Test nur den Kawasaki-Handtester 57001-983
verwenden. Bei anderen Meßgeräten können unterschied-
liche Werte vorkommen.
Wenn ein Megohm-Meter oder ein Gerät mit einer starken
Batterie verwendet werden, kann die Zündbox beschädigt
werden.
15-22 ELEKTRIK