Einfüllen; Entlüften; Sichtkontrolle Auf Undichtigkeiten - Kawasaki EL250 Werkstatt-Handbuch

VORSICHT:
Mit dem Frostschutzmittel muß im Kühlsystem weiches
oder destilliertes Wasser verwendet werden (siehe nach-
stehende Angaben für Rostschutzmittel).
Wenn in dem System hartes Wasser verwendet wird, setzt
sich Kesselstein in den Wasserkanälen ab und die Wirk-
samkeit des Kühlsystems wird erheblich verringert.
ANMERKUNG:
Halten Sie sich bei dem Mischungsverhältnis an die Anlei-
tungen des Kühlmittelherstellers.
Bei Auslieferung mitgeliefertes Kühlmittel
Art:
Dauerfrostschutzmittel für
Aluminiummotor und Kühler
Farbe:
Grün
Mischungsverhältnis:
Weiches Wasser 50%
Kühlmittel 50%
Gefrierpunkt:
-35 °C
Gesamtmenge:
2,01
Entlüften
Vor Inbetriebnahme des Motorrads mu8 das Kühlsystem
wie folgt entlüftet werden:
Den Kühlerdeckel abschrauben.
Kühlflüssigkeit bis zur Einfüllöffnung in den Kühler
einfüllen.
A. Einfüllöffnung
Das Kühlsystem auf undichte Stellen kontrollieren.
Den Motor starten, gründlich warmlaufen lassen und
dann wieder abschalten.
Den Kühlflüssigkeitsstand im Reservetank kontrollieren,
wenn der Motor abgekühlt ist.
Wenn die Kühlflüssigkeitsmenge nicht ausreicht, ist
durch die Einfüllöffnung des Reservetanks Kühlmittel bis
zur Markierung
B. Kühlflüssigkeitsstand
FÜLL einzufüllen.

Sichtkontrolle auf Undichtigkeiten

Die Kontrolle auf undichte Stellen muß erfolgen, wenn das
System langsam Wasser verliert.
Kontrollieren, ob an der Auslaßöffnung des Wasserpum-
pengehäuses Kühlmittel ausläuft.
Wenn die mechanische Dichtung beschädigt ist, läuft
Kühlmittel durch die Dichtung und den Ablauf aus. In die-
sem Falle muß die Wasserpumpe erneuert werden.
Wenn keine undichten Stellen sichtbar sind, ist die
Druckprüfung durchzuführen.
A. Ablauf Öffnung: an der Unterseite des Pumpengehäuses
Druckprüfung
VORSICHT: Bei der Druckprüfung des vorgesehenen Be-
triebsdrucks nicht überschreiten. Der Maximaldruck ist
123 kPa (1,25 kp/cm2).
Den Kühlerdeckel abschrauben und einen Druckprüfer
auf die Kühlereinfüllöffnung aufsetzen.
Die Dichtflächen des Deckels mit Wasser oder Kühlflüs-
sigkeit anfeuchten, damit sich der Druck nicht abbaut.
Den Druck im System sorgfältig aufbauen, bis er 103 kPa
2
(1,05 kp/cm ) erreicht. Den Druckmesser mindestens
sechs Sekunden beobachten. Wenn der Druck gleich
bleibt, ist das System in Ordnung.
Druckprüfung
1. Druckprüfer
Den Druckmesser abnehmen, die Kühlflüssigkeit wieder
auffüllen und den Kühlerdeckel aufschrauben.
Wenn der Druck abfällt und keine äußere Ursache festzu-
stellen ist, muß auf innere Undichtigkeiten kontrolliert
werden. Tropfen im Motoröl weisen auf eine innere Un-
dichtigkeit hin. Kontrollieren Sie die Zylinderkopfdich-
tung und die O-Ringe der Zylinderbüchse.
KÜHLSYSTEM 3-7
3. Kühler
2. Adapter