Kawasaki EL250 Werkstatt-Handbuch Seite 100

Aus- und Einbau des Motors
Ausbau
• Das Motoröl ablassen (stehe Ölwechsel im Abschnitt Mo-
torschmiersystem) .
• Die Kühlflüssigkeit ablassen (siehe Wechseln der Kühl-
flüssigkeit im Abschnitt Kühlsystem).
• Sitze und Seitendeckel entfernen.
• Den Benzintank abnehmen (siehe Ausbau des Benzin-
tanks im Abschnitt Kraftstoffsystem).
• Folgende Teile entfernen:
Kühler (siehe Ausbau des Kühlers im Abschnitt Kühlsy-
stem)
Auspuff (siehe Ausbau des Auspuffs im Abschnitt Motor-
oberteil)
Nach dem Ausbau des Auspuffs den Seitenständer wie-
der montieren. Dann beide Unterzüge und Zündspulen
entfernen.
A. Seitenständer
B. Unterzug
Motorritzel (siehe Ausbau des Motorritzels im Abschnitt
Achsantrieb)
Gas- und Chokezüge
Kupplungszug
• Die Leitungen von den einzelnen Teilen des Motors ab-
klemmen und aus den Befestigungsschellen lösen.
Anschluß der Anlasserleitung
Anschluß der Öldruckschalterleitung
Steckverbinder für Lichtmaschinenleitung
Steckverbinder für Impulsgeberleitung
Steckverbinder für Leitung des Seitenständerschalters
Anschluß des Batteriemassekabels
Anschluß der Leerlaufschalterleitung
C. Zündspule
AUS- UND EINBAU DES MOTORS 7-3
A. Anschluß der Anlasserleitung
B. Anschluß des Batteriemassekabels
A. Anschluß der Öldruckschalterleitung
B. Steckverbinder für Lichtmaschinenleitung
C. Steckverbinder für Impulsgeberleitung
D. Anschluß der Leitung für Seitenständerschalter
E. Leerlaufschalterleitung
• Vor dem Ausbau des Motors den Vergaser und den Luft-
filterkanal mit einer Schnur befestigen.
A. Vergaser
B. Schnur
• Die Schraube der Motorhalterung entfernen und beide
Halterungen mit den Zündspulen vom Rahmen abneh-
men.
C. Luftfilterkanal