Zylinderkopfverzug - Kawasaki EL250 Werkstatt-Handbuch

Ventilführungsahle
1. Ventilführungsahle: 57001-1204
• Ventileinbau:
Kontrollieren, ob sich das Ventil leicht in der Fü
und abwärts bewegt.
Kontrollieren, ob das Ventil vorschriftsmäßig sitzt. Den
Ventilsitz nacharbeiten, wenn dies nicht der Fall ist.
Ventil und Federn
1. Ventilschaft
2. Federteller
3. Öldichtung
4. Innere Feder
5. Äußere Feder
Vor dem Einbau des Ventils eine dünne Schicht MoS2
Fett auf den Ventilschaft auftragen.
Darauf achten, daß der innere und der äußere Federteller
unter der inneren und äußeren Feder sitzt.
Die Federn so einbauen, daß das Ende mit der engeren
Wicklung zum Ventilsitz zeigt (nach unten).

Zylinderkopfverzug

• Ein Richtlineal an verschiedenen Steilen an die Untersei-
te des Zylinderkopfs auflegen und den Verzug durch ein
führen einer Fühlerblattlehre zwischen Richtlineal und
Zylinderkopf messen.
Wenn der Verzug das zulässige Maß überschreitet, kann
die Auflagefläche nachgearbeitet werden. Wenn die Auf-
lagefläche stark beschädigt ist, muß der Zylinderkopf
erneuert werden.
hrung auf-
6. Sicherungsring
7. Federteller
8. Ende mit enger Wicklung
9. Sicherungskeil
A. Richtlineal
Zylinderkopfverzug
Grenzwert: 0,05 mm
Reinigen des Zylinderkopfs
• Vor dem Einbau die Ölbohrung mit Druckluft ausblasen.
A. Ölbohrung
4-14 MOTOROBERTEIL
B. Fühlerblattlehre