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Räder/Reifen
Das Ventil ist in der Abbildung zu sehen:
[A] Kunststoffkappe
[B] Ventileinsatz
[C] Ventilschaftdichtung
[D] Ventilschaft
[E] Ventilsitz
[F] Ventil offen
•
Beim Aufziehen des Reifens die Drehrichtungsmarkierung beach-
ten.
Lauftrichtung [A]
Lauftrichtungsmartkierung [B]
•
Den Reifen so auf die Felge setzen, dass das Ventil [A] an der Stelle
der Auswuchtmarkierung [B] steht (die beim Abziehen des Reifens
angebrachte Kreidemarkierung oder bei einem neuen Reifen die
gelbe Farbmarkierung).
•
Den Reifen mit einem geeigneten handelsüblichen Reifenwechsler
aufziehen.
•
Reifenwülste und Felgenflansche mit einer Seifenlösung oder ei-
nem Gummischmiermittel bestreichen, damit die Reifenwülste
beim Aufpumpen des Reifens besser an den Dichtflächen abdichten.
•
Die Felge in den Reifenwülsten zentrieren und den Reifen so weit
aufpumpen, dass die Reifenwülste an den Dichtflächen abdichten.
ACHTUNG
Beim Aufpumpen des Reifens darauf achten, dass der
Ventileinsatz eingebaut ist und den Reifen nicht auf
mehr als 400 kPa (4,0 kp/cm²) aufpumpen. Bei zu hohem
Reifendruck kann der Reifen platzen und es besteht
Verletzungs- und Lebensgefahr.
•
Kontrollieren, ob die Felgenlinien [A] auf beiden Seiten der Reifen-
seitenwände parallel zu den Felgenflanschen verlaufen.
Den Ventileinsatz herausnehmen, wenn die Felgenlinien und die
Linien auf der Reifenseitenwand nicht parallel verlaufen.
•
Felgenflansche und Felgenwülste schmieren.
•
Den Ventilsitz einsetzen und den Reifen nochmals aufpumpen.
•
Wenn die Reifenwülste in den Felgenflanschen sitzen, kontrollie-
ren, ob die Reifen dicht sind.
Den Reifen etwas über den Normaldruck aufpumpen.
Das Seifenwasser benutzen oder den Reifen eintauchen und kon-
trollieren, ob Seifenblasen austreten.
•
Den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck aufpumpen (siehe
Prüfen der Reifen).
•
Die Bremsscheibe(n) so einbauen, dass die Drehrichtungs-
markierung mit der Reifendrehrichtung übereinstimmt (siehe Ab-
schnitt Bremsen).
•
Das Rad auswuchten.
•
Ventilkappe aufsetzen
Kawasaki
10-11
Reifen
ZX-9R
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