Verschleiß Der Kurbelwellen-Hauptlagereinsätze Und Der Lagerzapfen - Kawasaki NINJA ZX-9R Werkstatt-Handbuch

Kurbelwelle/Getriebe
Verschleiß der Kurbelwellen-Hauptlagereinsätze und der Lagerzapfen
•
Das Spiel zwischen Lagereinsatz und Kurbelzapfen [B] mit einer
Plastolehre [A] messen.
ANMERKUNG
Die Kurbelgehäuseschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmo-
ment festziehen (siehe Zusammenbau des Kurbelgehäuses).
Während des Messvorgangs die Kurbelwelle nicht drehen.
Ein Spiel unter 0,025 mm kann mit der Plastolehre nicht gemes-
sen werden; bei Verwendung von Originalteilen bleibt jedoch das
vorgeschriebene Mindestspiel erhalten.
Spiel zwischen Kurbelwellen-Hauptlagereinsatz und Lager-
zapfen
Normalwert:
Grenzwert:
Wenn das Spiel innerhalb des Normalbereiches liegt, ist kein Aus-
wechseln der Lager erforderlich.
Wenn das Spiel zwischen 0,045 mm und dem Grenzwert (0,07
mm) liegt, sind die Lagereinsätze gegen solche mit einer blauen
Markierung [C] auszutauschen. Das Spiel zwischen Lagereinsatz
und Lagerzapfen dann mit einer Plastolehre messen. Das Spiel
darf den Normalwert geringfügig überschreiten. Es muss jedoch
geringer sein als das Mindestspiel, damit die Lager nicht fressen.
Wenn das Spiel den Grenzwert überschreitet, ist der Durchmesser
der Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen zu messen.
Durchmesser der Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen
Normalwert:
Grenzwert:
Wenn ein Lagerzapfen über den Grenzwert hinaus abgenutzt ist,
muss die Kurbelwelle erneuert werden.
Wenn die gemessenen Lagerzapfendurchmesser nicht kleiner als
der Grenzwert sind, jedoch nicht mit der ursprünglichen Durch-
messermarkierung der Kurbelwelle übereinstimmen, sind neue
Markierungen anzubringen.
Markierungen für Kurbelwellen-Hauptlagerzapfendurchmesser
Keine: 32,984 - 32,992 mm
1: 32,993 - 33,000 mm
: Durchmessermarkierungen für Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen,
„1"-Markierung oder keine Markierung.
•
Den Durchmesser der Hauptlagerbohrung messen und die obere
Kurbelgehäusehälfte entsprechend dem Bohrungsdurchmesser
markieren.
O:
Markierungen für Kurbelgehäuse-Hauptlagerdurchmesser, „O"-
Markierung oder keine Markierung.
•
Die Kurbelgehäuseschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmo-
ment festziehen (siehe Zusammenbau des Kurbelgehäuses).
ANMERKUNG
Die schon an der oberen Kurbelgehäusehälfte vorhandene Markie-
rung sollte möglichst mit dieser Messung übereinstimmen.
Durchmessermarkierungen für Kurbelgehäuse-Hauptlagerbohrungen
O: 36,000 - 36,008 mm
Keine: 36,009 - 36,016 mm
Kawasaki
0,020 - 0,044 mm
0,07 mm
32,984 - 33,000 mm
32,96 mm
Kurbelwelle und Pleuel
9-15
ZX-9R