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Kraftstoffsystem
Reinigen der Vergaser
ACHTUNG
Reinigen Sie die Vergaser in einem gut belüfteten Arbeitsbereich und achten Sie darauf, dass in der
Nähe keine offenen Flammen oder Funkenquellen vorhanden sind; hierzu gehören auch Geräte mit
einer Anzeigelampe. Wegen der von leicht entflammbaren Flüssigkeiten ausgehenden Gefahr, dürfen
für das Reinigen der Vergaser weder Benzin noch Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet
werden.
VORSICHT
Die Membranen und Schwimmer vor dem Reinigen mit Druckluft ausbauen, da diese Teile sonst beschä-
digt werden.
Möglichst alle Gummi- und Kunststoffteile ausbauen, bevor der Vergaser mit einer Reinigungslösung
gereinigt wird. Auf diese Weise verhindern Sie, dass diese Teile beschädigt oder angegriffen werden.
Das Vergasergehäuse enthält Kunststoffteile, die nicht ausgebaut werden können. Keine konzentrierte
Vergaserreinigungslösung verwenden, die diese Teile angreifen könnte. Stattdessen mit einer milden
Reinigungslösung, die die Kunststoffteile nicht angreift, arbeiten.
Für das Reinigen von Vergaserteilen, insbesondere der Düsen, keinen Draht oder andere harte Werkzeu-
ge verwenden, da die Teile sonst beschädigt werden können.
•
Den Vergaser zerlegen.
•
Die Metallteile in eine Vergaserreinigungslösung geben.
•
Die Teile in Wasser ausspülen.
•
Die Teile nach dem Reinigen mit Druckluft trocknen.
•
Luft- und Kraftstoffdurchlass-Öffnungen mit Druckluft ausblasen.
•
Den Vergaser zusammenbauen.
Prüfen der Vergaser
ACHTUNG
Benzin ist außerordentlich feuergefährlich und kann unter bestimmten Bedingungen explosiv sein.
Schalten Sie deshalb die Zündung auf OFF und rauchen Sie nicht. Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbe-
reich gut belüftet ist und dass keine offenen Flammen und Funkenquellen in der Nähe sind; hierzu
gehören auch Geräte mit einer Anzeigelampe.
•
Die Vergaser ausbauen.
•
Vor der Zerlegung der Vergaser den Kraftstoffstand messen (siehe
Prüfung des Kraftstoffstands).
Wenn der Kraftstoffstand nicht stimmt, zuerst den Vergaser prü-
fen und dann den Kraftstoffstand einstellen.
•
Den Hebel des Anlasserkolbens nach links bewegen und loslassen
um zu prüfen, ob sich die Anlasserkolben einwandfrei bewegen
und unter Federdruck zurückgehen.
Wenn sich die Anlasserkolben nicht einwandfrei bewegen, sind
die Vergaser zu erneuern.
•
Die Gaszugseilrolle drehen und kontrollieren, ob sich die Drossel-
klappen [A] einwandfrei bewegen und unter Federdruck zurück-
gehen.
Wenn dies nicht der Fall ist, müssen die Vergaser erneuert wer-
den.
Kawasaki
3-13
Vergaser
ZX-9R
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