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Elektrik
Inspektion der elektronischen Multifunktionsinstrumenteneinheit
•
Die Instrumenteneinheit ausbauen.
VORSICHT
Die Instrumenteneinheit nicht fallen lassen. Sie muss mit
der richtigen Seite nach oben gelegt werden, da sonst
mit Störungen zu rechnen ist.
•
Mit Hilfsleitungen die 12 V Batterie [A] wie folgt an den Steck-
verbinder [B] der Instrumenteneinheit anschließen.
Den Batteriepluspol an die Klemme [1] anschließen.
Den Batterieminuspol an die Klemme [2] anschließen.
[1] Batterie (plus)
[2] Masse (minus)
[3] Zündung
[4] Stromquelle für Geschwindigkeitssensor
VORSICHT
Die Klemmen [2], [4] und [4], [5] nicht kurzschließen.
Prüfen der Segmente der Flüssigkristallanzeige (LCD):
•
Den Batteriepluspol an die Klemme [1] anschließen.
•
Den Batterieminuspol an die Klemme [2] anschließen.
•
Die Klemme [1] an die Klemme [3] anschließen.
Wenn alle Klemmen angeschlossen sind, müssen die LCD-Segmen-
te [A] und die LED-Warnleuchte [B] drei Sekunden aufleuchten.
Wenn die Anschlüsse innerhalb von drei Sekunden abgeklemmt
werden, gehen die Segmente aus.
Wenn die LCD-Segmente und die LED-Warnleuchte nicht aufleuch-
ten, ist die Instrumenteneinheit zu erneuern.
Überprüfung des ODO/TRIP- oder CLOCK/TEMP-Knopfes
•
Die 12 V Batterie und die Klemmen in der gleichen Weise wie un-
ter "Prüfen der Flüssigkristallsegmente (LCD)" anschließen.
•
Wenn der Knopf [A] oder [B] gedrückt und gehalten wird, schaltet
die Anzeige [C] oder [D] innerhalb von 2 Sekunden auf einen an-
deren Betriebsmodus um.
[A]:
ODO/TRIP
[B]:
CLOCK/TEMP
KILOMETERZÄHLER → TAGESKILOMETERZÄHLER → KILOME-
[C]:
TERZÄHLER
UHR → TEMPERATUR → UHR
[D]:
Wenn die Anzeige nicht funktioniert, ist die Instrumenteneinheit
zu erneuern.
Kawasaki
[5] Geschwindigkeitssensorimpuls
[6] Drehzahlmesserimpuls
[7] Wassertemperatur
Instrumente und Anzeigegeräte
16-57
ZX-9R
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