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Kühlsystem
Inspektion des Kühlers
•
Den Kühlerblock kontrollieren.
Eventuell vorhandene Luftverstopfungen beheben.
Wenn sich die gewellten Rippen [A] deformiert haben, sind sie
vorsichtig gerade zu biegen.
Wenn die Luftkanäle des Kühlerblocks um mehr als 20% durch
nicht entfernbare Hindernisse oder nicht reparierbare, verformte
Rippen verstopft sind, muss der Kühler erneuert werden.
VORSICHT
Wenn der Kühler mit Druckluft gereinigt wird, ist auf
folgendes zu achten, damit der Kühler nicht beschädigt
wird:
Halten Sie die Luftdüse [A] mindestens 0,5 m [B] vom
Kühlerblock entfernt.
Richten Sie den Luftstrahl senkrecht zum Kühlerblock.
Den Luftstrahl in Richtung des normalen Luftstroms auf
den Kühlerblock richten.
Prüfen des Kühlerdeckels
•
Den Zustand der oberen [A] und unteren [B] Ventildichtungen
und der Ventilfeder [C] des Kühlerdeckels kontrollieren.
Wenn Beschädigungen erkennbar sind, muss der Deckel ausge-
tauscht werden.
•
Den Deckel [A] auf einen Kühlsystem-Drucktester [B] schrauben.
ANMERKUNG
Die Flächen der Dichtung mit Wasser oder Kühlmittel anfeuchten,
damit kein Druck entweichen kann.
•
Den Druckmesser beobachten und den Drucktester pumpen, damit sich Druck aufbaut, bis das Sicherheitsventil
öffnet; der Zeiger flackert nach unten. Mit dem Pumpen aufhören und die Zeit bis zum Öffnen sofort messen.
Das Sicherheitsventil muss öffnen, wenn der in der nachstehenden Tabelle angegebene Druckbereich erreicht
wird und der Zeiger muss mindestens 6 Sekunden innerhalb dieses Bereiches bleiben.
Öffnungsdruck des Kühlerdeckels
Normalwert:
Der Deckel muss erneuert werden, wenn er den vorgeschriebenen Druck nicht hält oder wenn er einen zu hohen
Druck hält.
Kawasaki
Kühler, Kühlgebläse und Kühlerdeckel
93 - 123 kPa (0,95 - 1,25 kp/cm²)
OK
(Senkrecht)
(Schräg)
4-10
ZX-9R
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