Motorschmiersystem
Ausbau
•
Folgende Teile entfernen:
Untere Verkleidung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell)
Rechte Verkleidung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell)
Innere Verkleidung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell)
•
Ablassen:
Motoröl (siehe Wechseln des Motoröls)
Kühlflüssigkeit (siehe Abschnitt Kühlsystem)
•
Den Ölfilter entfernen.
•
Die Ölkühlerschraube [A] vom Kurbelgehäuse abschrauben.
•
Die Befestigungsschellen geradebiegen [A].
•
Die Öldruckschalterleitung [B] entfernen.
•
Den Ölkühler [A] nach rechts bewegen.
•
Die Ölkühlerschläuche [B] vom Ölkühler abziehen.
Einbau
•
Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Folgendes ist
zu beachten:
•
Vor dem Einbau Fett auf den O-Ring [A] auftragen.
•
Fett auf die Ölkühlerschraube auftragen und den Ölkühler mit der
Schraube einbauen.
•
Den Ölkühler so montieren, daß die Rippe des Kurbelgehäuses [A]
in der Aussparung [B] des Ölkühlers sitzt.
•
Die Ölkühlerschraube festziehen.
Anziehmoment – Ölkühlerschraube: 78 Nm (7,8 mkp)
•
Einfüllen:
Motoröl (siehe Wechseln des Motoröls)
Kühlflüssigkeit (siehe Abschnitt Kühlsystem)
Kawasaki
7-10
Ölkühler
ZX-9R