Prüfen Des Reglers/Gleichrichters - Kawasaki NINJA ZX-9R Werkstatt-Handbuch

Elektrik
Wenn die in der Tabelle angegebene Spannung angezeigt wird,
arbeitet die Lichtmaschine einwandfrei.
Wenn die gemessene Spannung einen wesentlich höheren Wert als
den in der Tabelle angegebenen anzeigt, ist der Regler/Gleichrichter
defekt. Eine wesentlich niedrigere Anzeige weist darauf hin, dass die
Lichtmaschine defekt ist.
•
Den Widerstand der Statorspule wie folgt messen:
Den Motor abschalten.
Den Handtester gemäß Tabelle 2 anschließen.
Die Anzeigen ablesen (insgesamt 3 Messungen)
Instrumen-
Tabelle 2 Widerstand der Statorspule
tenbereich
Instrument (+) an
x 1 Ω
eine gelbe Leitung
Wenn die Spannung höher ist als in der Tabelle angegeben oder
wenn bei zwei beliebigen Leitungen überhaupt keine Anzeige
erfolgt (unendlich), ist eine Statorleitung unterbrochen; der Stator
muss dann erneuert werden. Wenn der Widerstand wesentlich
niedriger ist, hat der Stator einen Kurzschluss; er muss dann eben-
falls ausgewechselt werden.
•
Den Handtester auf den höchsten Widerstandsbereich schalten
und den Widerstand zwischen den einzelnen gelben Leitungen
und Masse prüfen.
Bei einer Anzeige von weniger als unendlich (∞) liegt ein
Kurzschluss vor, der Stator muss dann ausgewechselt werden.
Wenn die Statorspulen normale Widerstandswerte aufweisen, bei
der Überprüfung der Spannungen jedoch ein Lichtmaschinen-
schaden angezeigt wird, sind wahrscheinlich die Rotormagnete zu
schwach; der Rotor muss dann ausgewechselt werden.
Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394
Prüfen des Reglers/Gleichrichters
•
Folgende Teile entfernen:
Seitendeckel (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell)
Steckverbinder [A] (ausziehen)
Schrauben [B]
Regler/Gleichrichter [C]
Kawasaki
Anschlüsse
Instrument (-) an
eine andere gelbe
Leitung
Anzeige
0,05-0,6 Ω
16-26
Ladesystem
ZX-9R