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Regelmäßige Wartung
Ölstand (vollständig eingefedert, ohne Feder)
Normalwert:
ANMERKUNG
Der Ölstand kann auch mit der Ölspritze gemessen werden.
Spezialwerkzeug – Ölspritze: 57001-1290 [A]
Bei voll eingefederter Gabel und ohne Gabelfeder das Messrohr in
das Innenrohr [B] einsetzen und das Verschlussstück auf das obere
Ende des Innenrohrs positionieren.
Das Verschlussstück [C] des Messgerätes so einstellen, dass die
Unterseite dem vorgeschriebenen Ölstand [D] entspricht.
Das überschüssige Öl abziehen; hierfür den Griff langsam ziehen,
bis kein Öl mehr aus dem Rohr herauskommt.
Wenn kein Öl herauskommt, ist nicht genug Öl im Innenrohr. Gie-
ßen Sie dann etwas Öl ein und ziehen Sie den Überschuss, wie
oben gezeigt, wieder ab.
•
Die Kolbenstange [A] über die Oberkante des Außenrohrs hochzie-
hen.
•
Die Kolbenstangenmutter [B] mit der abgeschrägten Seite nach
unten auf die Kolbenstange aufschrauben.
Kontrollieren, ob mindestens 11 mm des Gewindes [C] sichtbar
sind.
•
Die Stange für den Zugstufendämpfer in die Kolbenstange einset-
zen.
•
Das Kolbenstangenabziehwerkzeug auf das Ende der Stange auf-
schrauben.
Spezialwerkzeug – Kolbenstangen-Abziehwerkzeug,
•
Die Gabelfeder mit dem kleineren Ende nach oben einbauen.
•
Folgende Teile einbauen:
Unterlegscheibe
Distanzstück
Unterlegscheibe
•
Den O-Ring [A] am oberen Bolzen kontrollieren und erneuern,
wenn er beschädigt ist.
•
Den Dämpfungseinsteller [B] des oberen Bolzens so einschrauben,
dass der Abstand zwischen der Unterseite des Einstellers und dem
Ende des Federeinstellers [C] 25 mm beträgt [D].
Kawasaki
118 ± 2 mm (ab Oberkante Innenrohr)
M12 x 1,25: 57001-1289
Regelmäßige Wartungsarbeiten
2-26
ZX-9R
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