Prioritäten Der Stopreaktionen - Siemens SINAMICS S120 Funktionshandbuch

Inbetriebnahme der Funktionen
7.2 Safety Integrated Extended Functions
7.2.14.2 Prioritäten der Stopreaktionen
Tabelle 7- 5 Prioritäten der Stopreaktionen
Prioritätseinstufung
höchste Priorität
.....
...
..
..
niedrigste Priorität
Prioritäten zwischen Stopreaktionen und Extended Functions
Tabelle 7- 6 Prioritäten zwischen Stopreaktionen und Extended Functions
höchste
Priorität
Stopreaktion/
Extended Function
STOP A
höchste STO STOP A/STO
Priorität
..... SS1 STOP A
... SS2 STOP A
.. SOS STOP A
niedrigste SLS STOP A
Priorität
1) Die Überwachungsfunktion SOS bleibt weiterhin angewählt, die Fehlerreaktion im Fehlerfall kann jedoch nicht mehr
ausgelöst werden, da sie bereits ansteht.
2) STOP B ist der Folgestop von STOP F, der nach einer parametrierbaren Zeit wirksam wird. STOP F alleine hat keine
Auswirkung, die angewählte Sicherheitsfunktion bleibt weiter anstehen.
3) Die Überwachungsfunktion SLS bleibt weiterhin angewählt, die Fehlerreaktion im Fehlerfall kann jedoch nicht mehr
ausgelöst werden, da sie bereits ansteht.
4) Während der Bremsphase bleibt SLS angewählt, danach wird auf SOS umgeschaltet.
Die obige Tabelle gibt an, welche Stopreaktion bzw. Sicherheitsfunktion sich einstellt, wenn
bei einer angewählten Sicherheitsfunktion ein STOP ausgelöst wird. Die STOPs sind dabei
von links nach rechts mit fallender Priorität angeordnet (STOP A-F).
In den einzelnen Sicherheitsfunktionen gibt es keine übergreifende Priorität. Ein SOS ist
z. B. weiterhin angewählt, auch wenn ein STO angefordert ist. Die Sicherheitsfunktionen, die
ein Abbremsen des Antriebs verursachen (SS1, SS2) sind mit fallender Priorität von oben
nach unten eingetragen.
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...
STOP B
STO
STOP B/SS1
STOP B
STOP B
1) 1)
STOP B
3) 3)
Stopreaktion
STOP A
STOP B
STOP C
STOP D
STOP E
STOP F
... ...
STOP C STOP D
STO STO
SS1 SS1
STOP C/SS2 SS2
SOS SOS
STOP C STOP D
4)
Funktionshandbuch, (FHS), 01/2012, 6SL3097-4AR00-0AP3
...
STOP E
STO
SS1
SS2
STOP E/SOS
STOP E
4) 4)
niedrigste
Priorität
STOP F
STO
SS1
SS2/STOP B
2)
STOP B
2)
STOP B
2)
Safety Integrated