Siemens SINUMERIK 840D Handbuch Seite 723

11/2006
300603 Achse %1, Antrieb %2 Zwischenkreisspannung zu hoch
Parameter: %1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Erläuterung: Die aktuelle Zwischenkeisspannung in MD1701: $MD_LINK_VOLTAGE ist groesser als MD1163:
$MD_LINK_VOLTAGE_MAX und MD1165: $MD_DYN_MANAG_ENABLE ist aktiviert.
Reaktion: BAG nicht betriebsbereit.
NC schaltet in Nachfuehrbetrieb.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Startsperre in diesem Kanal.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Alarmanzeige.
NC-Stop bei Alarm.
Kanal nicht betriebsbereit.
Abhilfe: Antriebsmaschinendaten
- MD 1163: $MD_LINK_VOLTAGE_MAX erhoehen oder
- MD 1165: $MD_DYN_MANAG_ENABLE deaktivieren.
Programmfort Mit RESET-Taste in allen Kanälen dieser BAG Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
setzung:
300604 Achse %1 Antrieb %2 Motorgeber ist nicht justiert
Parameter: %1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Erläuterung: Bei einem EnDat-Motormesssystem wurde festgestellt, dass die Seriennummer des Messsystems
nicht mit der Hinterlegten uebereinstimmt, d.h. der Geber ist noch nicht mit diesem Antrieb gelaufen.
Reaktion: BAG nicht betriebsbereit.
NC schaltet in Nachfuehrbetrieb.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Startsperre in diesem Kanal.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Alarmanzeige.
NC-Stop bei Alarm.
Kanal nicht betriebsbereit.
Abhilfe: Bei 1FN3-Linearmotoren: Die Rotorlageverschiebung zur EMK des U_R-Stranges ausmessen und
als Kommutierungswinkeloffset auf MD 1016 $MD_COMMUTATION_ANGLE_OFFSET
(Kommutierungswinkeloffset) addieren. Anschliessend MD 1017 $STARTUP_ASSISTANCE
(Inbetriebnahmehilfe) auf "-1" setzen, um die Seriennummer des Endat-Gebers abzuspeichern.
Danach Bootfiles sichern und NCK-Reset ausfuehren.sonst: Zur Ermittelung des
Kommutierungswinkeloffsets in MD 1016 die Rotorlageidentifikation ueber MD 1017 = 1 anstossen.
Nach Quittieren des Fehlers wird die Identifikation ausgefuehrt.
Programmfort Mit RESET-Taste in allen Kanälen dieser BAG Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
setzung:
300605 Achse %1 Antrieb %2 Motorumschaltung unzulaessig
Parameter: %1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Erläuterung: Es wurde versucht, auf einen nicht parametrierten Motordatensatz umzuschalten.
Reaktion: BAG nicht betriebsbereit.
NC schaltet in Nachfuehrbetrieb.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Startsperre in diesem Kanal.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Alarmanzeige.
NC-Stop bei Alarm.
Kanal nicht betriebsbereit.
Abhilfe: Den angewaehlten Motordatensatz parametrieren oder Motorumschaltung aendern.
Programmfort Mit RESET-Taste in allen Kanälen dieser BAG Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
setzung:
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SINUMERIK, SIMODRIVE Diagnosehandbuch (DA), Ausgabe 11/2006
Übersicht der Alarme
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