Siemens SINUMERIK 840D Handbuch Seite 459

11/2006
- 49 Lageistwert - SG[2] $MA_SAFE_VELO_LIMIT[2].
- 50 Lageistwert + SG[3] $MA_SAFE_VELO_LIMIT[3].
- 51 Lageistwert - SG[3] $MA_SAFE_VELO_LIMIT[3].
- 52 Stillstandsposition + Toleranz $MA_SAFE_STANDSTILL_TOL.
- 53 Stillstandsposition - Toleranz $MA_SAFE_STANDSTILL_TOL.
- 54 Lageistwert + n_x + Toleranz $MA_SAFE_VELO_X + $MA_SAFE_POS_TOL.
- 55 Lageistwert + n_x $MA_SAFE_VELO_X.
- 56 Lageistwert - n_x $MA_SAFE_VELO_X.
- 57 Lageistwert - n_x - Toleranz $MA_SAFE_VELO_X - $MA_SAFE_POS_TOL
- 58 aktive externe Stillsetzanforderung.
- 59 SG-Korrekturfaktor 1 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[0].
- 60 SG-Korrekturfaktor 2 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[1].
- 61 SG-Korrekturfaktor 3 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[2].
- 62 SG-Korrekturfaktor 4 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[3].
- 63 SG-Korrekturfaktor 5 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[4].
- 64 SG-Korrekturfaktor 6 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[5].
- 65 SG-Korrekturfaktor 7 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[6].
- 66 SG-Korrekturfaktor 8 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[7].
- 67 SG-Korrekturfaktor 9 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[8].
- 68 SG-Korrekturfaktor 10 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[9].
- 69 SG-Korrekturfaktor 11 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[10].
- 70 SG-Korrekturfaktor 12 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[11].
- 71 SG-Korrekturfaktor 13 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[12].
- 72 SG-Korrekturfaktor 14 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[13].
- 73 SG-Korrekturfaktor 15 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[14].
- 74 SG-Korrekturfaktor 16 $MA_SAFE_VELO_OVR_FACTOR[15].
- 75 Geschwindigkeitsgrenze n_x $MA_SAFE_VELO_X.
- 76 Stopreaktion SG1 $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[0].
- 77 Stopreaktion SG2 $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[1].
- 78 Stopreaktion SG3 $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[2].
- 79 Stopreaktion SG4 $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[3].
- 80 Modulowert Sichere Nocken $MA_SAFE_MODULO_RANGE.
- 81 Toleranz Istgeschwindigkeit SBR $MA_SAFE_STOP_VELO_TOL.
- 82 SG-Korrekturfaktor-SGEs 0...15 = aktive SGE-Stellung. -1 = SG-Korrektur inaktiv (weder SG2,
noch SG4 aktiv oder Funktion nicht angewählt über $MA_SAFE_FUNCTION_ENABLE).
- 83 Abnahmetestdauer unterschiedlich $MA_SAFE_ACCEPTANCE_TST_TIMEOUT.
- 84 Verzögerungszeit Stop F -> Stop B $MA_SAFE_STOP_SWITCH_TIME_F.
- 85 Verzögerungszeit Impulslöschung Busausfall $MN_SAFE_PULSE_DIS_TIME_BUSFAIL.
- 86 Eingebersystem $MA_SAFE_SINGLE_ENC.
- 87 Geberzuordnung $MA_SAFE_ENC_INPUT_NR.
- 88 Nockenfreigabe $MA_SAFE_CAM_ENABLE.
- 89 Gebergrenzfrequenz $MA_SAFE_ENC_FREQ_LIMIT.
- 90 Nocken-SGA ausserhalb $MA_SAFE_CAM_TOL unterschiedlich
- 1000 Kontroll-Timer ist abgelaufen: wird einem Kanal eine SGE-Änderung im anderen Kanal
mitgeteilt, wird mit diesem Kontroll-Timer überprüft, ob der Änderungs-Timer im anderen Kanal
abläuft.
- 1001 (nur im Antrieb belegt, vgl. Alarm 300911)
- 1002 Anwenderzustimmung inkonsistent: Daten für die Anwenderzustimmung sind nach Ablauf von
2 Sek. in den beiden Überwachungskanälen unterschiedlich.
%3 = Zustand der Anwenderzustimmung NCK.
%4 = Zustand der Anwenderzustimmung 611D.
- 1003 Referenz-Toleranz $MA_SAFE_REFP_POS_TOL überschritten.
- 1004 Plausibilitätsfehler Anw.zustimmung.
- 1005 Impulse bereits gelöscht bei Teststop-Anwahl.
- 1006 (nur im Antrieb belegt, vgl. Alarm 300911).
- 1007 (nur im Antrieb belegt, vgl. Alarm 300911).
- 1008 (nur im Antrieb belegt, vgl. Alarm 300911).
- 1009 Impulse nicht gelöscht nach Teststop-Zeit $MA_SAFE_PULSE_DIS_CHECK_TIME.
- 1010 Impulse nicht gelöscht bei Test der externen Impulslöschung nach Teststop-Zeit
$MA_SAFE_PULSE_DIS_CHECK_TIME.
- 1011 NCK/Antrieb Abnahmeteststatus unterschiedlich.
- 1013 NCK-Anwenderzustimmung aus PLC-SRAM und NCK-Anwenderzustimmung aus dem NCK-
Maschinendatum sind unterschiedlich.
- 1014 NCK-Achsnummer aus PLC-SRAM und NCK-Achsnummer aus dem Hochlauf sind
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SINUMERIK, SIMODRIVE Diagnosehandbuch (DA), Ausgabe 11/2006
Übersicht der Alarme
NCK-Alarme
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