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WICHTIG
Die Eingangs- oder Datenechoinformationen enthalten nur allgemeine
Fehler und Daten. Es sind keine zusätzlichen Statusangaben (z. B.
Diagnoseinformationen) verfügbar.
WICHTIG
Die folgende Abbildung veranschaulicht die Verwendung einer Rack-
optimierten Verbindung. In diesem Beispiel entfällt durch die Rack-
Verbindung die Notwendigkeit dreier separater Verbindungen. Die
Steuerung mit Verwaltungsrechten im zentralen Chassis kommuniziert mit
allen E/A-Modulen im dezentralen Chassis, verwendet dazu aber nur eine
Verbindung. Das ControlNet-Kommunikationsmodul sendet Daten von den
Modulen gleichzeitig im angeforderten Paketintervall (RPI).
Abbildung 2 - Rack-optimierte Verbindung
Zentrales Chassis
Rockwell Automation-Publikation 1756-UM058H-DE-P – Mai 2015
Funktionsweise der digitalen E/A-Module im ControlLogix-System
Da Rack-optimierte Verbindungen nur bei Anwendungen mit einem
dezentralen Chassis verwendet werden, müssen Sie das
Kommunikationsformat sowohl für das dezentrale E/A-Modul als auch das
dezentrale Modul 1756-CNB oder EtherNet/IP-Modul konfigurieren (siehe
Kapitel
7).
Stellen Sie sicher, dass beide Module für Rack-Optimierung konfiguriert
werden. Wenn Sie unterschiedliche Kommunikationsformate für die
beiden Module festlegen, stellt die Steuerung zwei Verbindungen zum
gleichen Chassis her (eine für jedes Format) und die gleichen Daten
werden über das ControlNet-Netzwerk übertragen.
Wenn Sie die Rack-Optimierung für beide Module verwenden, wird die
Bandbreitenbelegung reduziert und das System kann effizienter arbeiten.
Jede Steuerung kann Verbindungen in einer beliebigen Kombination von
Direkt- oder Rack-optimierten Verbindungen herstellen. Sie können also eine
Rack-optimierte Verbindung zwischen einer Steuerung mit
Verwaltungsrechten und mehreren dezentralen E/A-Modulen und
gleichzeitig eine Direktverbindung zwischen dieser Steuerung und
beliebigen anderen E/A-Modulen im gleichen dezentralen Chassis herstellen.
Eine Verbindung für
alle dezentralen
E/A-Module
ControlNet-Netzwerk
Kapitel 2
Dezentrales Chassis
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Kapitel
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