Nabíjecí charakteristiky pro plně automatizovaný nepřetržitý provoz bez monitorování se označují jako charakteristiky
IU0U.
1, 2: Fáze analýzy (rekondice a pulz)
Pokud je nastavena nabíjecí křivka olověné baterie (AGM, gelové nebo baterie WET) a baterie je hluboce vybitá (na-
pětí baterie < 10,5 V), nabíječka začne nabíjet za použití omezeného proudu, aby mohla zanalyzovat stav baterie.
3, 4: Fáze I (fáze konstantního proudu - hromadná)
Na začátku nabíjení se prázdná baterie neustále nabíjí polovinou maximálního nabíjecího proudu (50 %). Nabíjecí
proud se zvýší na 100 % po 1 min. Hluboce vybité olověné akumulátory se nabíjejí sníženým nabíjecím proudem, do-
kud napětí akumulátoru nepřekročí hodnotu 12 V. Doba trvání fáze I závisí na stavu baterie, zatížení spotřebiči a sta-
vu nabití. Z bezpečnostních důvodů je fáze I ukončena po maximálně 8 h (v případě závady na bateriových článcích
apod.).
5: Fáze U1 (fáze konstantního napětí – absorpce)
Fáze U1 začíná, když je baterie plně nabitá. Nabíjecí proud je snížený. Během fáze U1 je napětí baterie udržováno na-
konstantní vysoké úrovni. Doba trvání fáze U1 závisí na typu baterie a hloubce vybití.
6: Fáze desulfatace
Bude dodáván konstantní proud, který umožní nezávislé zvýšení napětí baterie na maximální hodnotu. Fáze desulfa-
tace se u baterií LiFePO4 nepoužívá.
7: Fáze U2 (pomalé nabíjení – udržovací)
Fáze U2 slouží k udržení kapacity baterie (100 %). Fáze U2 pracuje při sníženém nabíjecím napětí a proměnlivém
proudu. Pokud jsou připojeny spotřebiče DC, přístroj je nabíjí. Pouze v případě, že požadovaný výkon převyšuje ka-
pacitu zařízení, je tento přebytek energie dodáván z baterie. Baterie se poté vybijí, dokud přístroj opět nevstoupí do-
fáze I a nenabije baterii. Fáze U2 je omezena na dobu od 24 do 48 h (v závislosti na typu baterie).
9 Instalace
Před instalací
Při výběru místa instalace dodržujte následující pokyny:
•
Ujistěte se, že je montážní plocha pevná a rovná.
•
Zvolte dobře větrané místo instalace, abyste zabránili přehřátí.
•
Dodržte vzdálenost 10 cm k větracím otvorům chladicího ventilátoru.
Zvolte vhodné místo instalace pro připojení napájecích kabelů k baterii.
Montáž nabíječky
POZOR! Nebezpečí poškození
Dříve než provedete jakékoliv otvory zkontrolujte, zda nebudou vrtáním, řezáním a pilováním poškozeny
elektrické kabely nebo jiné součásti vozidla.
1.
Ujistěte se, že motor vozidla a nabíječka akumulátoru jsou vypnuté.
2. Nastavte přepínač do polohy
3. Přišroubujte nabíječku k montážnímu povrchu.
OFF
.
PSB12-40-24-12-80 CS
243