16. Remedierea avariilor
Tabelul următor enumeră simptomele de eroare și descrie modul de remediere a acestora în cazul în care mașina
dumneavoastră nu funcționează corect. Dacă nu reușiți să localizați și să eliminați problema, contactați atelierul
dumneavoastră de service.
Defecțiune
Motorul nu pornește.
Motorul funcționează
neregulat.
Motorul se
supraîncălzeşte.
Una din cele două șenile
este blocată.
Mașina nu se mișcă cu
motorul în funcțiune.
Cauza posibilă
Fișa bujiei decuplată.
Lipsă carburant sau carburant
învechit.
Șocul nu este în poziția deschis.
Conducta de carburant înfundată.
Bujie îmbâcsită.
Motor înecat.
Cablul bujiei este slăbit.
Motorul funcționează cu ȘOCUL.
Conducta de carburant înfundată
sau carburant vechi.
Ventilația este înfundată.
Apă sau murdărie în sistemul de
carburant.
Filtrul de aer murdărit.
Reglarea greşită a carburatorului.
Nivel ulei de motor redus.
Filtrul de aer murdărit.
Debit de aer restricționat.
Carburatorul nu este reglat corect.
Între șenilă și cadru s-au înțepenit
corpuri străine.
Nu a fost aleasă treapta de viteză
corectă.
Lanțurile de acționare nu sunt
tensionate suficient.
www.scheppach.com
Remediere
Racordați bine cablul pentru bujii la bujie.
Umpleți cu benzină curată, proaspătă.
Pentru o pornire la rece, maneta de
accelerație trebuie pusă în poziția de șoc.
Curăţaţi conducta de carburant.
Curățați, reglați distanța sau înlocuiți.
Așteptați câteva minute înainte de
repornire, dar nu lăsați motorul să se
amorseze.
Racordați și fixați cablul bujiei.
Mutați maneta de șoc pe OFF.
Curăţaţi conducta de carburant. Umpleți
rezervorul cu benzină curată, proaspătă.
Curățați filtrul de aer.
Goliți rezervorul. Umpleți rezervorul cu
carburant proaspăt.
Curățați sau înlocuiți filtrul de aer.
Contactați departamentul de service.
Umpleți carterul cu uleiul corect.
Curățați filtrul de aer.
Îndepărtați și curățați carcasa.
Contactați departamentul de service.
Îndepărtați corpurile străine.
Asigurați-vă că maneta treptei de viteză nu
se află în două trepte diferite.
Tensionați lanțurile.
RO | 375