Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 322

5. Fjern skumfilteret (14c). Kontroller det for skader
og skift ut om nødvendig.
6. Bruk trykkluft til å blåse ut skumfilteret (14c) grun-
dig.
7. Fjern papirfilteret (14b). Kontroller det for skader
og skift ut om nødvendig.
8. Blås ut papirfilteret (14b) fra innsiden og utover
med trykkluft. Ikke gni smuss fra papirfilteret (14b).
Dette kan føre til skader.
9. Sett igjen inn den rene filterinnsatsen (skumfilter
14c og papirfilter 14b) og skru den indre vingemut-
teren (14a) fast.
10. Sett på luftfilterdekselet (14) og fest det med vin-
gemutteren (15).
m OBS: La aldri motoren gå uten eller med skadet luft-
filterinnsats. Smuss havner da i motoren, og det kan
føre til motorskader. Produsentens garanti utgår.
14.7 Rengjøre/skifte tennplugg
m OBS: Tennpluggen skal kun skiftes når motoren er
kald!
Kontroller tennpluggen for smuss første gang etter 10
timers drift og rengjør den med en kobbertrådbørste
om nødvendig.
Deretter skal tennpluggen skiftes ut hver 50. driftstime
eller ved behov.
1. Trekk av tennpuggkabelen og fjern eventuell
smuss i området til tennpluggen.
2. Drei tennpluggen (13) med den medfølgende tenn-
pluggnøkkelen og kontroller den.
3. Kontroller isolatoren. Skift ut tennpluggen (13) ved
skader som f.eks. sprekker eller rifter.
4. Rengjør tennpluggelektrodene med en stålbørste.
5. Kontroller elektrodeavstanden og still inn med en
bladsøker. For å motoren skal forbli funksjone-
rende, må tennpluggen (13) ha riktig elektrodeav-
stand (0,7–0,8 mm).
6. Skru tennpluggen (13) inn igjen for hånd og trekk
den til ca. 1/4 omdreining med tennpluggnøkkelen.
7. Sett tennpluggkabelen på tennpluggen (13).
m OBS!
En løs tennplugg kan overopphetes og skade motoren.
Hvis du strammer tennpluggen for mye, kan gjengene i
sylinderhodet bli skadet.
14.8 Tappe av bensin med en bensinsugepumpe
Ved lengre lagring over en lengre periode eller ved
transport må bensinen pumpes ut.
322 | NO
1. Lukk drivstoffkranen (16).
2. Hold en oppsamlingsbeholder under slangen til
bensinsugepumpen (ikke inkludert i leveringsom-
fanget).
3. Skru opp og fjern tanklokket (20).
4. Fjern drivstoffilterinnsatsen.
5. Skyv slangen til bensinsugepumpen inn i bensin-
tanken og pump av bensin fullstendig ved hjelp av
bensinsugepumpen.
6. Sett igjen inn drivstoffilterinnsatsen.
7. Skru tanklokket (20) fast igjen.
14.9 Stramme kjedene (fig. 5)
Kjedene har en tendens til å løsne under drift. Ved
drift med løse kjeder, har de en tendens til å skli over
drivhjulet, noe som får dem til å hoppe inn i huset el-
ler operere i en prekær tilstand, noe som fører til sli-
tasje på huset.
Gå frem på følgende måte for å kontrollere spen-
ningen til kjedene.
1. Parker maskinen på en flat overflate med kom-
pakt underlag, gjerne asfalt eller belegningsstein.
2. Løft maskinen og støtt den på blokker eller bukker
med egnet bæreevne for maskinens vekt, slik at
kjedene er ca. 100 mm over bakken.
3. Mål senterlinjen til kjedet overfor den horisontale
linjen. Verdien skal ikke avvike mer enn 10 - 15
mm.
Gå frem på følgende måte hvis verdien er større.
1. Bruk vippespaken til å tippe transportbrettet, og
støtt den på blokker eller bukker med egnet bæ-
reevne for vekten av transportbrettet.
2. Løsne kontramutteren A.
3. Stram skrue B til riktig spenning er oppnådd.
4. Sikre skrue B ved å stramme til kontramutter A.
5. Bring transportbrettet igjen i den opprinnelige po-
sisjonen.
m Innstillingen av kjedene og bremsene henger
sammen, så vær veldig forsiktig, hvis kjedene er
for stramme, vil bremseeffekten gå tapt.
m Hvis innstillingsskruen ikke tillater ytterligere
innstilling, kan det være nødvendig å skifte kje-
dene.
14.10 Utskifting av kjedene (fig. 6)
Kontroller med jevne mellomrom tilstanden til kjedene.
Hvis et kjede er sprukket eller frynset, må det skiftes
ut så snart som mulig.
www.scheppach.com