Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 352

10.5 Επιλογέας ταχυτήτων (7)
• Ο επιλογέας ταχυτήτων (7) ελέγχει την εμπροσθο-
πορεία ή την οπισθοπορεία του μηχανήματος.
• Με τον επιλογέα ταχυτήτων (7) μπορείτε να επιλέξετε
από 3 ταχύτητες εμπρός και μία ταχύτητα όπισθεν.
10.6 Μοχλός ανατροπής (6) (Εικ. 4, 5)
Προσέχετε κατά την ανατροπή εκκένωσης για
απότομη μετατόπιση του κέντρου βάρους!
Πάντα ελέγχετε πριν την έναρξη της εργασίας αν
είναι καλά ασφαλισμένος ο κάδος μεταφοράς (8).
1. Τραβήξτε το έλασμα ασφάλισης με το αριστερό
χέρι προς την κατεύθυνση A και απασφαλίστε τον
μοχλό ανατροπής (6).
2. Τραβήξτε τον μοχλό ανατροπής (6) με το δεξιό
χέρι προς την κατεύθυνση B, για να ανυψώσετε
τον κάδο μεταφοράς (8). Το υδραυλικό σύστημα
ενεργοποιείται και ανυψώνει τον κάδο μεταφοράς
(8) με τον υδραυλικό κύλινδρο. Όταν έχει ανυψω-
θεί ο κάδος μεταφοράς (8) στην επιθυμητή θέση,
τραβήξτε τον μοχλό ανατροπής (6) πίσω στην αρ-
χική του θέση και ασφαλίστε τον με το έλασμα
ασφάλισης, διαφορετικά ο κάδος μεταφοράς (8)
θα κινηθεί στην τελική θέση.
3. Τραβήξτε τον μοχλό ανατροπής (6) με το δεξιό
χέρι στην κατεύθυνση C, για να κατεβάσετε τον
κάδο μεταφοράς (8). Το υδραυλικό σύστημα ενερ-
γοποιείται και κατεβάζει τον κάδο μεταφοράς (8)
με τον υδραυλικό κύλινδρο. Όταν έχει κατέβει ο
κάδος μεταφοράς (8) στην επιθυμητή θέση, τρα-
βήξτε τον μοχλό ανατροπής (6) πίσω στην αρχική
του θέση και ασφαλίστε τον με το έλασμα ασφάλι-
σης. Ελευθερώνετε τον μοχλό χειρισμού έγκαιρα
όταν ο κάδος μεταφοράς (8) βρίσκεται στις εκά-
στοτε τελικές θέσεις. Διαφορετικά διακινδυνεύετε
την υπερφόρτωση του υδραυλικού συστήματος.
10.7 Εκκίνηση του κινητήρα (Εικ. 1, 2)
Σε περίπτωση ψυχρής εκκίνησης τηρείτε την ακόλου-
θη διαδικασία:
1. Γυρίστε τον μοχλό τσοκ (17) του κινητήρα στην
πλήρως ενεργοποιημένη θέση.
2. Ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού (1) στην επάνω λαβή
σε μισάνοιχτη θέση.
3. Ενεργοποιήστε τον διακόπτη κινητήρα (19).
4. Τραβήξτε πολλές φορές αργά το σχοινί εκκίνησης
(18), για να τρέξει βενζίνη μέσα στο καρμπιρατέρ.
Κατόπιν κρατήστε σταθερά τη λαβή εκκίνησης και
τραβήξτε λίγο έξω το σχοινί, μέχρι να αισθανθείτε
αντίσταση. Τραβήξτε μετά γρήγορα έξω με μια κί-
νηση το σχοινί και αφήστε το να τυλιχτεί ξανά αργά.
352 | GR
Μην αφήνετε το σχοινί να επιστρέψει απότομα.
Τραβήξτε, εάν χρειάζεται, πολλές φορές το σχοινί,
μέχρι να πάρει εμπρός ο κινητήρας.
5. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μερικά δευ-
τερόλεπτα για να ζεσταθεί. Μετακινήστε μετά
σταδιακά τον μοχλό τσοκ (17) στη θέση «OPEN».
Για την επανεκκίνηση του κινητήρα, ο οποίος εί-
ναι ζεστός από την προηγούμενη λειτουργία, δεν
απαιτείται κανονικά η χρήση του τσοκ.
6. Ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού (1) στην επάνω λαβή
σε μισάνοιχτη θέση.
7. Όταν έχει ζεσταθεί ο κινητήρας, κρατήστε στα-
θερά τη λαβή εκκινητή και τραβήξτε το σχοινί λί-
γο έξω μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση. Τραβήξ-
τε μετά γρήγορα έξω με μια κίνηση το σχοινί και
αφήστε το να τυλιχτεί ξανά αργά. Μην αφήνετε το
σχοινί να επιστρέψει απότομα.
10.8 Λειτουργία
ΥΠΟΔΕΙΞΗ!
- Πάντα πριν την εκκίνηση αποσυμπλέκετε τον συ-
μπλέκτη.
- Χειρίζεστε πάντα το μηχανοκίνητο ανατρεπόμενο
καρότσι και με τα δύο χέρια.
- Αλλάζετε ταχύτητα μόνο με το μηχάνημα σε ακινη-
τοποιημένη κατάσταση.
- Ποτέ μην αλλάζετε ταχύτητα σε έδαφος με κλίση.
1. Μετά την αρχική θέρμανση του κινητήρα, τραβήξ-
τε τον μοχλό γκαζιού (1) για να αυξήσετε τον αριθ-
μό στροφών κινητήρα.
2. Επιλέξτε την επιθυμητή ταχύτητα και χειριστεί-
τε αργά τη μανέτα συμπλέκτη (4). Εάν δεν συ-
μπλεχτεί αμέσως η ταχύτητα, αφήστε αργά ξανά
ελεύθερη τη μανέτα συμπλέκτη και προσπαθήστε
ξανά. Με αυτόν τον τρόπο τίθεται σε κίνηση το
μηχανοκίνητο ανατρεπόμενο καρότσι.
3. Το μηχανοκίνητο ανατρεπόμενο καρότσι διαθέτει
τις μανέτες διεύθυνσης στο τιμόνι και έτσι η δι-
εύθυνση είναι πολύ εύκολη. Χειριστείτε απλά τη
σχετική δεξιά ή αριστερή μανέτα διεύθυνσης για
να στρίψετε δεξιά ή αριστερά. Η ευαισθησία του
συστήματος διεύθυνσης αυξάνεται αναλογικά με
την ταχύτητα του μηχανήματος και με το μηχάνη-
μα άδειο απαιτείται μόνο μια ελαφριά πίεση στη
μανέτα για να διανυθεί μια στροφή. Όταν ωστόσο
το μηχάνημα είναι φορτωμένο, απαιτείται περισ-
σότερη πίεση.
www.scheppach.com