Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 180

1. Wyczyścić otoczenie obszaru wlewu. Zanieczysz-
czenia w zbiorniku powodują zakłócenia pracy.
2. Ostrożnie otworzyć korek wlewu paliwa (20), aby
możliwe było zredukowanie ew. występującego
nadciśnienia.
3. Napełnić zbiornik paliwa (21) za pomocą lejka
paliwem (nie wchodzi w zakres dostawy). Należy
zwrócić uwagę na maksymalną ilość napełnienia
wynoszącą 3,6 litr. Ostrożnie wlać paliwo aż do
dolnej krawędzi króćca wlewowego.
4. Zamknąć korek wlewu paliwa (20). Upewnić się,
że zamknięcie zbiornika jest szczelne.
5. Wyczyścić zamknięcie zbiornika i otoczenie.
6. Sprawdzić zbiornik i przewody paliwowe pod ką-
tem nieszczelności.
7. Przed uruchomieniem urządzenia odsunąć się
przynajmniej trzy metry od miejsca tankowania.
10. Uruchomienie
m UWAGA!
Przed uruchomieniem urządzenie koniecznie cał-
kowicie zmontować!
m UWAGA!
Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze sprawdzić,
czy wanna transportowa (8) jest bezpiecznie zabloko-
wana!
10.1 Włącznik/wyłącznik (19)
Włącznik/wyłącznik (19) aktywuje lub dezaktywuje
układ zapłonowy. Aby silnik mógł pracować, włącz-
nik/wyłącznik (19) musi znajdować się w pozycji ON.
Silnik zatrzymuje się, gdy włącznik/wyłącznik (19) zo-
stanie ustawiony w pozycji OFF.
10.2 Dźwignia sprzęgła (4)
• Uruchamianie dźwigni sprzęgła (4)
- Sprzęgło podłączone:
• Luzowanie dźwigni sprzęgła (4)
- Sprzęgło odłączone.
10.3 Dźwignia gazu (1)
Dźwignia gazu (1) steruje prędkością silnika. Jeśli
dźwignia jest przesuwana w pokazanych kierunkach,
silnik pracuje szybciej (H) lub wolniej (L).
Szybko =
Powoli =
180 | PL
10.4 Lewa dźwignia układu kierowniczego (5) i pra-
wa dźwignia układu kierowniczego (3) (rys. 1)
• Uruchomić lewą dźwignię układu kierowniczego
(18), aby skręcić w lewo.
• Uruchomić prawą dźwignię układu kierowniczego
(3), aby skręcić w prawo.
10.5 Dźwignia wyboru biegu (7)
• Dźwignia wyboru biegu (7) steruje ruchem maszyny
do przodu lub do tyłu.
• Za pomocą dźwigni wyboru biegu (7) można wybie-
rać między 3 biegami do przodu i jednym biegiem
do tyłu.
10.6 Dźwignia przechylania (6) (rys. 4, 5)
Należy uważać na nagłe zmiany środka ciężkości
podczas przechylania!
Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze spraw-
dzić, czy wanna transportowa (8) jest prawidłowo
zablokowana.
1. Lewą ręką pociągnąć płytkę blokującą w kierunku
A i odblokować dźwignię przechylania (6).
2. Prawą ręką pociągnąć dźwignię przechylania (6)
w kierunku B, aby podnieść wannę transportową
(8). Układ hydrauliczny działa i podnosi wannę
transportową (8) za pomocą siłownika hydrau-
licznego. Gdy wanna transportowa (8) zostanie
podniesiona do żądanej pozycji, należy pociągnąć
dźwignię przechylania (6) z powrotem do jej pier-
wotnej pozycji i zablokować ją za pomocą płytki
blokującej, w przeciwnym razie wanna transporto-
wa (8) przesunie się do pozycji końcowej.
3. Prawą ręką pociągnąć dźwignię przechylania (6)
w kierunku C, aby opuścić wannę transportową
(8). Układ hydrauliczny działa i opuszcza wannę
transportową (8) za pomocą siłownika hydrau-
licznego. Gdy wanna transportowa (8) zostanie
opuszczona do żądanej pozycji, należy pociągnąć
dźwignię przechylania (6) z powrotem do jej pier-
wotnej pozycji i zablokować ją za pomocą płytki
blokującej. Zwolnić dźwignię obsługową w odpo-
wiednim czasie, gdy wanna transportowa (8) znaj-
duje się w odpowiednich pozycjach końcowych.
W przeciwnym razie istnieje ryzyko przeciążenia
układu hydraulicznego.
10.7 Uruchamianie silnika (rys. 1, 2)
W celu uruchomienia zimnego silnika należy postępo-
wać zgodnie z poniższą procedurą:
1. Przekręcić dźwignię ssania (17) na silniku do po-
zycji pełnego uruchomienia.
www.scheppach.com