Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 289

• Vaihdevivulla (7) voidaan valita 3 eteenpäinvaihteen
ja yhden taaksepäinvaihteen välillä.
10.6 Kallistusvipu (6) (kuva 4, 5)
Huomioi tyhjennyskallistuksessa äkillinen paine-
pisteen muutos!
Tarkasta aina ennen töiden aloittamista, että kulje-
tusalusta (8) on lukittu turvallisesti.
1. Vedä sulkulevyä vasemmalla kädellä suuntaan A
ja vapauta kallistusvipu (6).
2. Vedä kallistusvipua (6) oikealla kädellä suuntaan
B nostaaksesi kuljetusalustaa (8). Hydraulijärjes-
telmä työskentelee ja nostaa kuljetusalustaa (8)
hydraulisylinterin avulla. Kun kuljetusalusta (8) on
nostettu haluttuun asemaan, vedä kallistusvipu (6)
takaisin alkuperäiseen asemaansa ja lukitse se
varmasti sulkulevyllä, muuten kuljetusalusta (8)
liikkuu pääteasemaan.
3. Vedä kallistusvipua (6) oikealla kädellä suuntaan
C laskeaksesi kuljetusalustaa (8). Hydraulijärjes-
telmä työskentelee ja laskee kuljetusalustaa (8)
hydraulisylinterin avulla. Kun kuljetusalusta (8) on
laskettu haluttuun asemaan, vedä kallistusvipu (6)
takaisin alkuperäiseen asemaansa ja lukitse se
varmasti sulkulevyllä. Vapauta käyttövipu ajois-
sa, kun kuljetusalusta (8) on kussakin päätease-
massa. Muuten vaarana on hydraulijärjestelmän
ylikuormitus.
10.7 Moottorin käynnistäminen (kuvat 1, 2)
Noudata seuraavaa toimenpidettä kylmäkäynnistyk-
sessä:
1. Käännä rikastinvipu (17) moottorissa täysin pai-
nettuun asentoon.
2. Aseta ylemmässä kahvassa oleva kaasuvipu (1)
puoliksi avattuun asentoon.
3. Kytke moottorikytkin (19) päälle.
4. Vedä käynnistysvaijeria (18) useita kertoja, jot-
ta bensiini virtaa kaasuttimeen. Pidä sitten kiinni
käynnistyskahvasta ja vedä vaijeria hieman ulos-
päin, kunnes tunnet vastuksen. Vedä vaijeri ulos
nopealla liikkeellä ja päästä vaijeri sitten kelau-
tumaan hitaasti takaisin. Älä anna vaijerin pais-
kautua sisään. Vedä vaijeria tarvittaessa useita
kertoja, kunnes moottori käynnistyy.
5. Anna moottorin käydä muutaman sekunnin ajan
lämpimäksi. Liikuta sitten vähitellen rikastinvipu
(17) "OPEN"-asentoon. Jo edellisen käyttökerran
vuoksi lämpimän moottorin uudelleenkäynnistys
ei normaalisti vaadi rikastimen käyttöä.
6. Aseta ylemmässä kahvassa oleva kaasuvipu (1)
puoliksi avattuun asentoon.
7. Kun moottori on lämmin, pidä kiinni käynnistys-
kahvasta ja vedä vaijeria hieman ulospäin, kunnes
tunnet vastuksen. Vedä vaijeri ulos nopealla liik-
keellä ja päästä vaijeri sitten kelautumaan hitaas-
ti takaisin. Älä anna vaijerin paiskautua sisään.
10.8 Käyttö
HUOMAUTUS!
- Vapauta aina kytkin ennen käynnistystä.
- Käytä kippivaunua aina molemmin käsin.
- Vaihda vaihde vain koneen ollessa paikallaan.
- Älä koskaan vaihda vaihdetta rinteessä.
1. Vedä lämpenemisen jälkeen kaasuvivusta (1) nos-
taaksesi moottorin kierroslukua.
2. Kytke haluttu vaihde ja käytä hitaasti kytkinvipua
(4). Jos vaihde ei kytkeydy heti päälle, vapauta
kytkinvipu jälleen ja yritä uudelleen. Näin kippi-
vaunu lähtee liikkeelle.
3. Kippivaunussa on ohjausvipu ohjaimessa, minkä
ansiosta ohjaaminen on erittäin helppoa. Käytä
vain vastaavaa oikeaa tai vasenta ohjausvipua
ohjataksesi oikealle tai vasemmalle. Ohjauksen
herkkyys kasvaa suhteessa koneen nopeuteen ja
koneen ollessa tyhjillään vipua tarvitsee painaa
vain kevyesti kaarteessa ajamista varten. Kun ko-
ne on lastattuna, on painettava enemmän.
m Huomio
Kippivaunun maksimikapasiteetti on 500 kg. On kui-
tenkin suositeltavaa arvioida kuorma ja mukauttaa se
sopivaksi siihen maaperään, jossa konetta käytetään.
Siksi on suositeltavaa ajaa tällaiset matkat pienellä
vaihteella ja erityisen varovaisesti. Tällaisissa tilanteis-
sa konetta tulisi pitää koko matkan pienellä vaihteella.
Vältä jyrkkiä kaarroksia ja toistuvia suunnanvaihtoja
ajaessasi maantiellä/kadulla, erityisesti karkeassa, ko-
vassa maastossa, jossa on teräviä, epätasaisia kohtia
ja voimakasta kitkaa.
Muista, että vaikka laitteessa on kumiketjut, sinun on
toimittava varovaisesti työskennellessäsi epäsuotui-
sissa sääolosuhteissa (jää, voimakas sade ja lumi) tai
sellaisella maaperällä, jossa kippivaunu voi muuttua
epävakaaksi.
Huomaa, että tämä on ketjuajoneuvo, jossa esiintyy
huomattavia nykiviä liikkeitä ajettaessa epätasaisten
kohtien, kuoppien ja porrastumien yli.
www.scheppach.com FI | 289