4.
For at reducere risikoen for brand skal motoren og
lyddæmperen holdes fri for græs, blade, oversky-
dende fedt eller ophobning af sod.
5.
Sprøjt aldrig vand eller andre væsker på maski-
nen. Hold håndtag tørre, rene og fri for forurening.
Rengør maskinen efter hver brug.
6.
Overhold relevante love og regler for bortskaffelse
af brændstof, olie osv. af hensyn til miljøet.
7.
Sørg for, at maskinen er uden for børns rækkevid-
de, også selv om den ikke kører, og lad kun instru-
erede personer betjene maskinen. Maskinen er
farlig i hænderne på ikke-instruerede operatører.
m Brug aldrig højtryksrenser til rengøring af ma-
skinen. Vand kan trænge ind i lukkede områder af
maskinen og gearkassen og beskadige spindler,
tandhjul, lejer eller motoren. Brugen af højtryks-
renser forkorter levetiden og medfører mere ved-
ligeholdelsesarbejde.
14.2 Indstilling af kobling
Koblingssløret ændrer alt efter hvor slidt koblingen er.
For at muliggøre en upåklagelig drift skal koblingskab-
let indstilles.
1.
Stil koblingshåndtaget (4) i den oprindelige positi-
on via indstillingsanordningen.
2.
Spænd kontramøtrikken med en gaffelnøgle SW
10 mm (medfølger ikke) , til koblingen har opbyg-
get det rigtige tryk på remmen (tommelfingertryk).
14.3 Indstilling af styretøjet
Hvis man har problemer med at styre dumperen, skal
man justere styrestængerne (3) og (5) med indstillings-
anordningen.
1.
Løsn kontramøtrikken med en gaffelnøgle SW 14
mm (medfølger ikke), og skru indstillingsanordnin-
gen en smule ud. Dette vil fjerne ethvert slør i kab-
let, der kan opstå efter første brug eller gennem
normal slitage.
2.
Pas på ikke at skrue indstillingsanordningen for
langt ud, da dette kan forårsage problemer i form
af afbrydelse af fremdriften.
3.
Husk at spænde kontramøtrikken til igen efter ind-
stillingen.
14.4 Smøring
Gearkassen er smurt og forseglet på fabrikken.
306 | DK
14.5 Olieskift (fig. 3)
BEMÆRK!
Miljøskader!
Spildt olie kan forurene miljøet permanent. Væsken er
meget giftig og kan hurtigt forårsage vandforurening.
- Påfyld/aftøm kun olie på jævne, asfalterede over-
flader.
- Brug en påfyldningsstuds eller en tragt.
- Saml den aftappede olie op i en egnet beholder.
- Tør straks spildt olie omhyggeligt op, og bortskaf
kluden i henhold til de lokale bestemmelser.
- Bortskaf olien i henhold til de lokale bestemmelser.
Motoren bør være driftsvarm og slukket, når motorolien
skiftes.
Brug kun motorolie (SAE 10W-30 eller SAE 10W-40).
1.
Stil dumperen på en plan, lige overflade.
2.
Anbring en passende opsamlingsbeholder under
olieaftapningsskruen (22).
3.
Brug en gaffelnøgle SW 10 mm (medfølger ikke)
til at åbne olieaftapningsskruen (22) og aftappe
motorolien.
4.
Når al motorolien er aftappet fuldstændigt, kan
olieaftapningsskruen (22) skrues fast igen.
5.
Skru nu oliepåfyldningsskruen med oliepind (23)
ud mod uret.
6.
Påfyld frisk motorolie, og kontrollér olieniveauet.
7.
Skru derefter oliepåfyldningsskruen med oliepind
(23) ind igen med uret.
14.6 Vedligeholdelse af luftfilteret (fig. 5)
m FARE!
Fare for brand og eksplosion!
Ved forkert rengøring kan brændstof antændes og i
givet fald eksplodere. Dette medfører alvorlig forbræn-
ding eller død.
- Rengør luftfilteret ved at banke mod det eller gen-
nemblæse det med trykluft.
- Rengør aldrig luftfilteret med benzin eller brændba-
re opløsningsmidler.
BEMÆRK!
Fare for beskadigelse!
Hvis motoren kører uden indsat filterelement, kan det-
te forårsage motorskader.
- Lad aldrig motoren køre uden indsat luftfilterele-
ment.
En snavset luftfilterindsats forringer motoreffekten, for-
di karburatoren forsynes med for lidt luft. Regelmæssig
kontrol er derfor nødvendigt.
www.scheppach.com