Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 182

11. Czyszczenie
m Uwaga!
Przed przystąpieniem do prac związanych z czysz-
czeniem zawsze wyłączać silnik i wyciągać końcówkę
przewodu świecy zapłonowej.
Zalecamy czyszczenie urządzenia bezpośrednio po
każdym użyciu.
Urządzenie powinno się regularnie czyścić wilgotną
szmatką i niewielką ilością mydła szarego. Nie stoso-
wać detergentów ani rozpuszczalników, które mogłyby
uszkodzić elementy urządzenia wykonane z tworzyw
sztucznych. Zwracać uwagę, aby do wnętrza urządze-
nia nie dostała się woda.
12. Transport
m
OSTRZEŻENIE!
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
Niezamierzone i nieoczekiwane uruchomienie urzą-
dzenia może spowodować obrażenia ciała.
- Po załadowaniu należy wyłączyć silnik, a po jego
ostygnięciu zdjąć końcówkę przewodu świecy za-
płonowej ze świecy zapłonowej.
- Urządzenie może spowodować poważne obrażenia
w wyniku przygniecenia własnym ciężarem.
Przed transportem lub załadunkiem należy odczekać,
aż silnik ostygnie, aby uniknąć poparzeń i zapobiec za-
grożeniu pożarowemu.
W przypadku transportu maszyny na duże odległości
należy całkowicie opróżnić zbiornik paliwa.
Zabezpieczyć maszynę na pojeździe transportowym
przed stoczeniem, ześlizgnięciem lub przechyleniem
się i dodatkowo zamocować wywrotkę.
13. Przechowywanie
Urządzenie i jego wyposażenie przechowywać w miej-
scu zaciemnionym, suchym i zabezpieczonym przed
mrozem oraz niedostępnym dla dzieci. Optymalna
temperatura przechowywania wynosi od 5 do 30˚C.
Przykryć narzędzie, by chronić je przed pyłem lub wil-
gocią. Zachować instrukcję obsługi narzędzia.
Jeśli wywrotka nie będzie używana przez okres dłuż-
szy niż 30 dni, należy wykonać poniższe czynności w
celu przechowania maszyny.
182 | PL
1. Całkowicie opróżnić zbiornik. Stare paliwo zestala
się i może zapchać gaźnik oraz utrudnić przepływ
paliwa. Najlepiej jest zasysać je do przeznaczo-
nego do tego celu pojemnika za pomocą węża.
2. Zamknąć kurek paliwa, uruchomić silnik i pozwolić
mu pracować aż do wyczerpania paliwa. Dzięki
temu w gaźniku nie będzie już żadnego paliwa.
Dzięki temu nie utworzą się w nim osady, które
spowodowałyby uszkodzenie silnika.
3. Spuścić olej z silnika, gdy jest on jeszcze ciepły.
Uzupełnić silnik świeżym olejem odpowiedniej
klasy.
4. Za pomocą czystej szmatki oczyścić maszynę od
zewnątrz i uważać, aby szczeliny wentylacyjne
nie były zakryte.
m Do czyszczenia elementów z tworzywa sztucz-
nego nie używać agresywnych środków czysz-
czących ani środków czyszczących na bazie ropy
naftowej. Środki chemiczne mogą spowodować
uszkodzenia tworzyw sztucznych.
5. Sprawdzić pod kątem poluzowania lub uszkodzenia
elementów. Naprawiać lub wymieniać uszkodzone
elementy i dokręcać poluzowane śruby lub nakrętki.
6. Przechowywać maszynę na równym podłożu w
czystym i suchym pomieszczeniu z dobrą wen-
tylacją.
m Nie przechowywać maszyny napełnionej pali-
wem w niewentylowanym pomieszczeniu, w któ-
rym mogą gromadzić opary benzyny i w którym
występuje ogień, iskry, płomienie zapłonowe lub
inne źródła zapłonu.
14. Konserwacja
m Uwaga!
Przed przystąpieniem do prac związanych z konser-
wacją zawsze wyłączać silnik i wyciągać końcówkę
przewodu świecy zapłonowej.
Prawidłowa konserwacja i smarowanie pomagają
utrzymać maszynę w nienagannym stanie eksploata-
cyjnym.
14.1 Utrzymanie
1. Sprawdzić ogólny stan maszyny. Zwrócić uwagę
na luźno osadzone śruby, błędne ustawienie lub
zakleszczenie ruchomych elementów, pęknięcia
elementów oraz inne warunki, które mogłyby mieć
negatywny wpływ na bezpieczną eksploatację.
www.scheppach.com