Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 230

14.6 Õhufiltri hooldus (joon. 5)
m OHT!
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Kütus võib vale puhastamise korral süttida ja võib-olla
plahvatada. See põhjustab raskeid põletusi või surma.
- Puhastage õhufiltrit ainult läbi kloppides või suru-
õhuga läbi puhudes.
- Ärge puhastage õhufiltrit kunagi bensiini või põle-
misvõimeliste lahustitega.
JUHIS!
Kahjustusoht!
Mootori käitamine sisse panemata filterelemendiga
võib põhjustada mootorikahjustusi.
- Ärge laske mootoril kunagi sisse panemata filterele-
mendiga töötada.
Määrdunud õhufiltrisüdamik vähendab mootori võim-
sust väiksema õhuvoolu tõttu karburaatorile. Regulaar-
ne kontroll on seetõttu asendamatu.
Õhufiltrit tuleks kontrollida iga 10 töötunni järel ja vaja-
duse korral puhastada.
1. Keerake tiibmutter (15) maha ja võtke õhufiltri kaas
(14) maha.
2. Kontrollige õhufiltri kaant (14) aukude või pragude
suhtes. Asendage võimalik kahjustatud element.
3. Keerake sisemine tiibmutter (14a) maha ja võtke
filtersüdamik välja.
4. Pühkige mustus filtrikorpuse siseküljelt puhta, niis-
ke lapiga ära. Pöörake tähelepanu sellele, et mus-
tus ei pääse avasse. Pange õhufiltri kaas (14) filtri
puhastamise ajaks jälle filtrikorpusele.
5. Võtke svammfilter (14c) maha. Kontrollige seda
kahjustuste suhtes ja asendage vajaduse korral.
6. Puhuge svammfilter (14c) suruõhuga põhjalikult läbi.
7. Võtke paberfilter (14b) maha. Kontrollige seda
kahjustuste suhtes ja asendage vajaduse korral.
8. Puhuge paberfilter (14b) suunaga seestpoolt välja-
poole suruõhuga läbi. Ärge hõõruge mustust paber-
filtrilt (14b) maha. See võib kahjustusi põhjustada.
9. Pange puhas filtersüdamik (svammfilter 14c ja pa-
berfilter 14b) jälle sisse ja keerake sisemine tiib-
mutter (14a) kinni.
10. Pange õhufiltri kaas (14) peale ja kinnitage see
tiibmutriga (15).
230 | EE
m TÄHELEPANU: Ärge laske mootoril kunagi ilma
õhufiltrisüdamikuta või kahjustatud õhufiltrisüdamiku-
ga töötada. Nii võib mustus mootorisse pääseda, mille
tõttu võivad tekkida mootorikahjustused. Tootja garan-
tii kaotab kehtivuse.
14.7 Süüteküünla puhastamine/asendamine
m TÄHELEPANU: Vahetage süüteküünalt ainult kül-
ma mootori korral!
Kontrollige süüteküünalt esmakordselt 10 töötunni järel
määrdumise suhtes ja puhastage seda vajaduse korral
vask-traatharjaga.
Asendage seejärel süüteküünal iga 50 töötunni järel
või vajaduse korral.
1. Tõmmake süüteküünla kaabel maha ja kõrvaldage
süüteküünla piirkonnast võimalik mustus.
2. Keerake süüteküünal (13) kaasapandud süüte-
küünla võtmega välja ja kontrollige üle.
3. Kontrollige isolaatorit. Asendage kahjustuste nagu
nt pragude või kildude korral süüteküünal (13).
4. Puhastage süüteküünla elektroodid traatharjaga.
5. Kontrollige elektroodide vahet ja seadistage see
lehtkaliibriga. Et mootori sooritusvõime säiliks,
peab olema süüteküünla (13) elektroodide vahe
õige (0,7-0,8 mm).
6. Keerake süüteküünal (13) jälle käsitsi sisse ja pin-
gutage süüteküünla võtmega umbes 1/4 pööret
kinni.
7. Pange süüteküünla kaabel süüteküünlale (13).
m TÄHELEPANU!
Lõtvunud süüteküünal võib üle kuumeneda ja mootorit
kahjustada. Kui pingutate süüteküünla liiga tugevasti
kinni, siis võib keere silindripeas kahjustada saada.
14.8 Bensiini väljapumpamine bensiini imupum-
baga
Ladustamisel pikema ajavahemiku vältel või transpor-
timisel tuleb bensiin välja pumbata.
1. Sulgege kütusekraan (16).
2. Hoidke kogumismahutit bensiini imupumba (ei si-
saldu tarnekomplektis) vooliku all.
3. Keerake paagikork (20) lahti ja eemaldage see.
4. Eemaldage kütusefiltri südamik.
5. Lükake bensiini imupumba voolik bensiinipaaki ja
pumbake bensiin bensiini imupumba abil täielikult
välja.
6. Pange kütusefiltri südamik jälle sisse.
7. Keerake paagikork (20) jälle kinni.
www.scheppach.com