Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 121

m ATENÇÃO!
Uma vela de ignição mal apertada pode aquecer ex-
cessivamente e danificar o motor. Se a vela de ignição
for apertada excessivamente, a rosca na cabeça do
cilindro pode ficar danificada.
14.8 Bombear a gasolina com uma bomba de suc-
ção de gasolina
Em caso de um armazenamento prolongado ou de
transporte, é necessário bombear a gasolina para fora.
1. Feche a torneira de combustível (16).
2. Mantenha um recipiente de recolha sob a man-
gueira da bomba de sucção de gasolina (não in-
cluída no âmbito de fornecimento).
3. Desenrosque a tampa do depósito (20) e remova-a.
4. Remova o cartucho do filtro de combustível.
5. Introduza a mangueira da bomba de sucção de
gasolina no depósito de gasolina e bombeie com-
pletamente a gasolina para fora utilizando a bom-
ba de sucção de gasolina.
6. Volte a colocar o cartucho do filtro de combustí-
vel.
7. Enrosque de novo a tampa do depósito (20).
14.9 Esticar os rastos (Fig. 5)
Os rastos tendem ficar soltos com o uso. Em caso de
operação com rastos soltos, eles tendem a escorre-
gar na roda motriz, o que faz com que saltem dentro
da sua carcaça ou funcionem num estado precário, o
que contribui para o desgaste da carcaça.
Proceda da seguinte maneira para verificar a ten-
são dos rastos.
1. Coloque a máquina sobre uma superfície plana
e de terreno compactado, de preferência sobre
asfalto ou pavimento.
2. Eleve a máquina e apoie-a sobre blocos ou ca-
valetes com uma capacidade de carga adequada
ao peso da máquina, de modo a que os rastos se
encontrem a aproximadamente 100 mm do solo.
3. Meça a linha média do rasto relativamente à linha
horizontal. O valor não deve divergir em mais de
10 - 15 mm.
Proceda da maneira que se segue, se o valor for
maior.
1. Utilize a alavanca de basculamento para bascular
a cuba de transporte e apoie-a sobre blocos ou
cavaletes com uma capacidade de carga adequa-
da ao peso da cuba de transporte.
2. Solte a contraporca A.
3. Aperte o parafuso B até que seja estabelecida a
tensão correta.
4. Fixe o parafuso B apertando bem a contrapor-
ca A.
5. Volte a colocar a cuba de transporte na sua po-
sição original.
m O ajuste dos rastos e dos travões estão relacio-
nados, pelo que proceda com extremo cuidado,
uma vez que, se esticar os rastos em demasia,
perde-se o efeito de travagem.
m Se o parafuso de ajuste não permitir mais ne-
nhum ajuste, poderá ser necessário substituir os
rastos.
14.10 Substituição dos rastos (Fig. 6)
Verifique o estado dos rastos a intervalos regulares.
Se um rasto apresentar fissuras ou desgaste, deve ser
substituído o mais depressa possível.
1. Solte suficientemente os rastos (ver 14.9).
2. Substitua os rastos tal como ilustrado na figura.
3. Estique corretamente os rastos (ver 14.9).
m Durante a desmontagem ou montagem dos ras-
tos, tenha cuidado para não prender os dedos en-
tre os rastos e a polia de correia.
Nota importante em caso de reparação:
Em caso de devolução do aparelho para reparação,
tenha em conta que, por motivos de segurança, o mes-
mo deve ser enviado para a oficina sem óleo e sem
gasolina.
Informações de assistência
Deve-se ter em conta que as seguintes peças deste
produto estão sujeitas a um desgaste consoante a uti-
lização ou natural e que as peças seguintes são neces-
sárias como consumíveis.
Peças de desgaste*: vela de ignição, correia, rastos
* Não obrigatoriamente incluídas no âmbito de forne-
cimento!
Entre em contacto com o nosso centro de assistência
para obter peças sobresselentes e acessórios. Para
isso, utilize o código QR na capa.
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