Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 373

O inserție de filtru de aer murdară reduce puterea mo-
torului din cauza alimentării insuficiente a carburatoru-
lui cu aer. Prin urmare, este esențial un control regulat.
Filtrul de aer trebuie verificat la fiecare 10 de ore de
funcționare și curățat dacă este necesar.
1. Deșurubați piulița-fluture (15) și îndepărtați capa-
cul filtrului de aer (14).
2. Verificați dacă capacul filtrului de aer (14) are orifi-
cii sau fisuri. Înlocuiți orice element deteriorat.
3. Deșurubați piulița-fluture interioară (14a) și extra-
geți cartușul filtrului.
4. Ștergeți murdăria de pe interiorul carcasei de fil-
trare cu o lavetă curată și umedă. Asigurați-vă că
nu intră murdărie în deschizătură. Așezați din nou
capacul filtrului de aer (14) pe carcasa de filtrare
pe durata curățării filtrului.
5. Detașați filtrul de spumă (14c). Verificați dacă este
deteriorat și înlocuiți-l dacă este necesar.
6. Suflați temeinic filtrul de spumă (14c) cu aer com-
primat.
7. Detașați filtrul din hârtie (14b). Verificați dacă este
deteriorat și înlocuiți-l dacă este necesar.
8. Suflați filtrul din hârtie (14b) de la interior spre ex-
terior cu aer comprimat. Nu frecați murdăria de
pe filtrul din hârtie (14b). Acest lucru poate duce
la deteriorări.
9. Introduceți din nou cartușul curat al filtrului (filtrul
de spumă 14c și filtrul din hârtie 14b) și înșurubați
ferm piulița-fluture interioară (14a).
10. Așezați capacul filtrului de aer (14) și fixați-l cu pi-
ulița-fluture (15).
m ATENȚIE: Nu porniți niciodată motorul fără sau cu
inserția filtrului de aer deteriorată. Acest lucru permite
murdăriei să pătrundă în motor, ceea ce poate provo-
ca deteriorarea acestuia. Garanția producătorului este
anulată.
14.7 Curățarea/înlocuirea bujiei
m ATENȚIE: Schimbați bujia numai cu motorul rece!
Verificați bujia prima dată după 10 ore de funcționare
cu privire la murdărire și, după caz, curățați-o cu o pe-
rie din sârmă de cupru.
Înlocuiți bujia la fiecare 50 ore de funcționare sau dacă
este necesar.
1. Deconectați cablul pentru bujii și îndepărtați orice
murdărie din zona bujiei de aprindere.
2. Rotiți bujia (13) cu cheia de bujii din pachetul de
livrare și verificați-o.
3. Verificați izolatorul. Înlocuiți bujia (13) dacă este
deteriorată, de exemplu fisuri sau așchii.
4. Curățați electrozii bujiei cu o perie de sârmă.
5. Verificați distanța dintre electrozi și reglați-o cu
ajutorul unei lere pentru grosime. Pentru ca mo-
torul să rămână performant, bujia (13) trebuie să
aibă distanța corectă dintre electrozi (0,7-0,8 mm).
6. Înșurubați la loc bujia (13) cu mâna și strângeți-o
cu aproximativ 1/4 de rotație cu cheia de bujii.
7. Așezați cablul pentru bujii pe bujie (13).
m ATENȚIE!
O bujie slăbită se poate supraîncălzi și poate deteriora
motorul. În cazul în care strângeți prea puternic bujia,
poate fi deteriorat filetul din chiulasă.
14.8 Evacuarea prin pompare a benzinei ci o pom-
pă de aspirat benzină
La o depozitare pe o perioadă mai lungă de timp sau
la transport, benzina trebuie să fie evacuată prin pom-
pare.
1. Închideți robinetul de carburant (16).
2. Țineți un recipient de colectare sub furtunul pom-
pei de extracție a benzinei (nu este inclus în pa-
chetul de livrare).
3. Deșurubați capacul rezervorului de combustibil
(20) și scoateți-l.
4. Îndepărtați cartușul filtrului de carburant.
5. Împingeți furtunul pompei de aspirat benzină în
rezervorul de benzină și evacuați complet prin
pompare benzina cu ajutorul pompei de aspirat
benzină.
6. Introduceți din nou cartușul filtrului de carburant.
7. Înșurubați la loc capacul rezervorului (20).
14.9 Tensionarea șenilelor (fig. 5)
Șenilele tind să se slăbească în timpul funcționării.
Atunci când funcționează cu șenile slăbite, acestea
tind să alunece pe roata de acționare, ceea ce le face
să sară în carcasă sau să lucreze într-o stare precară,
ceea ce duce la uzura carcasei.
Pentru a verifica tensionarea șenilelor, procedați
după cum urmează.
1. Parcați mașina pe o suprafață plană cu substrat
compact, de preferință pe asfalt sau pe pavaj de
piatră.
2. Ridicați mașina, rezemați-o pe blocuri sau pe
stative cu sarcină maximă admisibilă adecvată
pentru masa mașinii, astfel încât șenilele să fie la
aproximativ 100 mm deasupra solului.
www.scheppach.com RO | 373