Mitsubishi Electric mr-j2s-a4 Bedienungsanleitung Seite 66

Anschluss
Übersicht der Leistungsanschlüsse für MR-J2S-60A bis MR-J2S-700A
Bezeich-
nung
L1, L2, L3 Spannungsversorgung
L11, L21
N
P, C, D
U, V, W
PE
Tab. 3-4: Übersicht der Signale (MR-J2S-60A bis MR-J2S-700A)
Übersicht der Leistungsanschlüsse für MR-J2S-60A4 bis MR-J2S-700A4
Bezeich-
nung
L1, L2, L3 Spannungsversorgung
24 V/L11,
0 V/L21
N
P, C, D
U, V, W
PE
Tab. 3-5: Übersicht der Signale (MR-J2S-60A4 bis MR-J2S-700A4)
3 - 4
Signal Beschreibung
Der Nennspannungsbereich beträgt dreiphasig 200 bis 230 V AC, 50/60 Hz.
Bis 750 W ist ein einphasiger Anschluss möglich.
Steuerspannungs- Der Nennspannungsbereich beträgt einphasig 200 bis 230 V AC, 50/60 Hz.
versorgung Dabei sollte L11 gleichphasig mit L1 und L21 gleichphasig mit L2 sein.
Optionale Bremseinheit Schließen Sie die optionale Bremseinheit an die Klemmen P und N an. Vor
Anschluss der optionalen Bremseinheit muss der interne Bremswiderstand
von den Klemmen P-C abgeklemmt werden.
An die Servoverstärker MR-J2S-350A oder kleiner darf keine optionale
Bremseinheit angeschlossen werden.
Optionaler Bremswider- MR-J2S-350A oder kleiner
stand/ Bremseinheit Die Klemmen P-D sind ab Werk gebrückt. Wenn Sie einen optionalen Brems-
widerstand einsetzen, müssen Sie die Kabelbrücke entfernen. Schließen Sie
den optionalen Bremswiderstand an die Klemmen P-C an.
An die Servoverstärker MR-J2S-350A oder kleiner darf keine optionale
Bremseinheit angeschlossen werden.
MR-J2S-500A oder größer
Vor Anschluss des optionalen Bremswiderstandes oder der optionalen
Bremseinheit muss der interne Bremswiderstand von den Klemmen P-C
abgeklemmt werden.
Schließen Sie den optionalen Bremswiderstand an die Klemmen P-C an.
Die optionale Bremseinheit wird an die Klemmen P und N angeschlossen.
Servomotorausgang Schließen Sie hier die Spannungsversorgungsklemmen U, V, W des Servo-
motors an.
Schutzleiter Schließen Sie hier den Schutzleiter des Servomotors und die Erdungs-
klemme des Schaltschranks an.
Signal Beschreibung
Der Nennspannungsbereich beträgt dreiphasig 380 bis 480 V AC, 50/60 Hz.
Steuerspannungs- Schließen Sie hier eine 24-V-Gleichspannungsquelle an. Dabei muss der
versorgung Pluspol der Spannungsquelle mit der Klemme 24 V/L11 und der Minuspol
der Spannungsquelle mit der Klemme 0 V/L21 verbunden werden.
Optionale Bremseinheit Schließen Sie die optionale Bremseinheit an die Klemmen P und N an. Vor
Anschluss der optionalen Bremseinheit muss der interne Bremswiderstand
von den Klemmen P-C abgeklemmt werden.
An die Servoverstärker MR-J2S-200A4 oder kleiner darf keine optionale
Bremseinheit angeschlossen werden.
Optionaler Bremswider- MR-J2S-200A4 oder kleiner
stand/ Bremseinheit Die Klemmen P-D sind ab Werk gebrückt. Wenn Sie einen optionalen
Bremswiderstand einsetzen, müssen Sie die Kabelbrücke entfernen. Schlie-
ßen Sie den optionalen Bremswiderstand an die Klemmen P-C an.
An die Servoverstärker MR-J2S-200A4 oder kleiner darf keine optionale
Bremseinheit angeschlossen werden.
MR-J2S-350A4 oder größer
Vor Anschluss des optionalen Bremswiderstandes oder der optionalen
Bremseinheit muss der interne Bremswiderstand von den Klemmen P-C
abgeklemmt werden.
Schließen Sie den optionalen Bremswiderstand an die Klemmen P-C an.
Die optionale Bremseinheit wird an die Klemmen P und N angeschlossen.
Servomotorausgang Schließen Sie hier die Spannungsversorgungsklemmen U, V, W des Servo-
motors an.
Schutzleiter Schließen Sie hier den Schutzleiter des Servomotors und die Erdungs-
klemme des Schaltschranks an.
Anschluss des Servoverstärkers