Einbau Des Zylinderkopfs; Zylinderkopfverzug - Kawasaki NINJA ZX-6R Werkstatt-Handbuch

Motoroberteil
•
Die 6 mm Zylinderkopfschrauben [A] entfernen und dann die 10
mm Zylinderkopfschrauben [B].
•
Den Zylinderkopf abnehmen.

Einbau des Zylinderkopfs

ANMERKUNG
Die Nockenwellenlagerdeckel werden zusammen mit dem Zylin-
derkopf bearbeitet. Beim Einbau eines neuen Zylinderkopfes sind
deshalb die zusammen mit dem neuen Zylinderkopf gelieferten
Lagerdeckel einzubauen.
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Eine neue Zylinderkopfdichtung und die Passhülsen einbauen.
•
Motoröl auf beide Seiten [A] der Unterlegscheiben für die
Zylinderkopfschrauben auftragen.
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Die 10 mm Zylinderkopfschrauben in der angegebenen Reihenfol-
ge [1 - 10] festziehen.
Anziehmoment – Zylinderkopfschrauben (10 mm)
Zuerst
Abschließend
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Die 6 mm Zylinderkopfschrauben festziehen [11].
Anziehmoment – Zylinderkopfschrauben (6 mm):
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Die Ölschlauch-Hohlschraube festziehen.
Anziehmoment – Ölschlauch-Hohlschraube: 25 Nm (2,5 mkp)

Zylinderkopfverzug

•
Den Zylinderkopf reinigen (siehe Reinigen des Zylinderkopfs).
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Ein Lineal an mehreren Stellen über die untere Oberfläche des
Zylinderkopfs auflegen.
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Eine Fühlerblattlehre [A] zwischen Lineal [B] und Zylinderkopf
einsetzen und den Verzug messen.
Zylinderkopfverzug
Normalwert:
Grenzwert:
Den Zylinderkopf erneuern, wenn der Verzug den Grenzwert über-
schreitet.
Den Zylinderkopf nacharbeiten, wenn der Verzug unterhalb des
Grenzwertes liegt; hierfür ein Schleifpapier gut auf einer
Richtplatte befestigen und die untere Fläche darüber nachschlei-
fen (zuerst Körnung 200, dann Körnung 400).
Kawasaki
20 Nm (2,0 mkp)
Gebrauchte Schrauben 49 Nm (5,0 mkp)
12 Nm (1,2 mkp)
- - -
0,05 mm
5-16
Zylinderkopf
ZX-6R