Aufladungssystem - Kubota D650-B Handbuch

Le systeme d'appareillage electrique du moteur comprend
deux sections: celie du demarrage, formee par Ie demarreur,
la bougie incandescente, etc. et celie de la charge, formee par
un alternateur, un regulateur, etc. Les dispositifs facultatifs
tels qu'interrupteur general, indicateur d'incandescence de la
lampe et autres, sont aussi mis
a
la disposition du client.
[A] Exemple de cablage
(1)
D6marreur
(2) Bougie incandescente
(3)
Interrupteur
a
I'huile
(4)
Altemateur
(5)
R6gulateu r
(6)
Indicateur d'incandescence de la lampe }
(7)
Interrupteur 8 cit non inclus dans
(8)
Lampe d'huile Ie
moteu~
de
(9) Batteria base
(10)
Lampe de charge
(11)
Moteur
5-1 SYSTEME DE CHARGE
Le systeme de charge de ce moteur est forme par un
alternateur et un regulateur dont Ie role est de redresser et de
regler la tension.
(1) Alternateur
Cet alternateur (NO de code: 15531-84011) est une gene ­
ratrice
a
8·8 poles type aimant rotatif.
De conception simple, elle se compose d'un enduit fixe et
d'un rotor, ce dernier etant constitue par huit poles it aimant
permanent, montes sur un axe de rotation, fixe au centre de
I'induit fixe, lequel est entoure par huit bobines d'6Iectro ­
aimant. L'alternateur, lorsqu'il tourne
a
petite vitesse,
produit une tension superieure
a
celie que produirait une
generatrice
a
courant continu, et charge la batterie lorsque Ie
moteur tourne au ralenti. Ainsi n'y a-t-il aucun risque de
panne de batterie.
: Sens de la rotation Vers la droite (vue de la poulie)
~------------------~-
Vitesse de regime 1600
a
5600
tr/mn
f-V-ites--s-e -1i-m-it-=e'-a-d-m-is-si-b-le-----f-1-2~OO tr
Imn
Performance de charge Plus de 14A II 5200 tr/mn 14A
f-V-it-es-s-e-de--de-:-b-u=t=d=e~c~ha=r=ge===~=P=I-US_-_de==1=8=-0_0_t_r/_m_n
________
Batterie Ii utiliser 12V.45A
Regulateur Ii utiliser N° de code: 15531·64601
Das elektrische System dieses Motors besteht aus zwei
Einheiten: Die Startereinheit, die aus dem Starter, Gliihkerze
Usw. zusammengesetzt ist, und die Aufladeeinheit, die aus
einem Wechselstromdynamo, dem Regulator und anderen
erforderlichen Teilen besteht.
Daruberhinaus sind zusiitzliche Teile wie ein Hauptschalter
oder eine Gluhkerzen-Betriebsanzeige als Zusatzteile
erhiiltlich.
[AI Verdrahtungsbeispiel
(1' Starter
(2)
Gliihkerze
(3)
Olschalter
(4)
Wechselstromdynemo
(5)
Regulator
(6)
Gliihkerzen-Betriebsanzeige
(7)
Schliisselschalter
1m Basismodell nicht
(8)
Ollampe
enthalten.
(9)
Batterie
}
(10)
Aufladelampe
(111 Motor
5-1 AUFLADUNGSSYSTEM
1m Aufladungssystem dieses Motors findet ein Wechsel­
stromdynamo und ein Regulator zur Erzeugung, Gleichrich­
tung und Spannungsregulation der erforderlichen Betriebs­
und Ladespannungen Verwendung.
(1) Wechselstromdynamo
Dieser Wechselstromdynamo (Kodenummer: 15531·64011)
ist ein 8-8-poliger Drehmagnetentypgenerator. Dieser
Generator besteht aus einer einfachen Konstruktion eines
Stators und Rotors. Der Rotor besteht aus acht Dauer ­
magneten, die auf die Achse des Rotors aufgesetzt sind, und
dreht sich im Stator, der mit acht Magnetspulen ausgerUstet
ist. 1m Vergleich zu einem Gleichstromgenerator erzeugt ein
Wechselstromgenerator selbst bei geringen Drehzahlen des
Motors h6here Spannungen, wodurch ein Aufladen der
Batterie auch bei Leerlauf des Motors erfolgen 'kann. Die
M6glichkeit von Batteriestorungen wird durch diese Anord ­
nung deshalb weitgehendst ausgeschaltet.
Rechtsdrehung (Von der
Riemenscheibe her gesehenl
Drehzahlen bei Normalbetrieb 1600 bis 5600 Upm
...
----.-
Erlaubte Hochstdrehzahlen 1200 Upm
Ladeleistung Ober 14A bei 5200 Upm. 14A
Ladeeinsetzdrehzahlen
Ober 1800 Upm
Zu verwendende Batterie
12V, 45AH
Zu verwendender Regulator
Kodenummer: 15531-64601
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