Kubota D650-B Handbuch Seite 137

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Retrait des chapeaux de tete de bielle
1) Retirer du chapeau les boulons de bielle.
2) Detacher les chapeaux.
(I
mportant)
• Appliquer de I'huile sur les boulons de bielle et serrer
ceux-ci Ii 26 Ii 30 Nm (2,7 Ii 3,1 kgf·m).
[AJ Remontage de la bielle
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Chapeau de bielle
(a) Aligner les repilres.
(b) Placer les rap6res vers la pompa d'injection.
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..
-
..
- - ­
o
Retrait des pistons
1) Tourner Ie vilebrequin de 180° et amener Ie piston en
haut de course.
2) Sortir Ie piston
a
la verticale en Ie tapotant par Ie bas du
carter avec Ie manche d'un marteau.
3) Sortir les 2 autres pistons de la meme maniere.
(Remarques pour Ie remontage)
• Avant d'introduire les pistons dans les cylindres, appliquer
suffisamment d'huile moteur.
(Important)
• Installer les segments de sorte que leurs ecartements
fassent un angle de 120° ou 180° entre eux. Placer les
segments superieurs avec I'ecartement du cote Ii I'oppose
de la chambre de combustion.
• Fixer Ie segment avec un serreur de piston, introduire Ie
piston dans Ie cylindre en faisant attention au numero
de cylindre et
Ii
la pOSition de la bielle (les bielles doivent
litre fixees avec leur numero de palier tourne vers la
pompe d'injection).
• Introduire les pistons soigneusement, sinon, on risque de
griffer leur section chromee et d'avoir des ennuis de
chemise.
(1)
Piston
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Entfernen der AnschluBstabkappen
1) Die Befestigungsbolzen des AnschluBstabs von der Kappe
des Ansch lu Bstabs entfernen.
2) Die Kappen des AnschluBstabs entfernen.
(Wichtig)
• Den Verbindungsstab mit Maschinenol einolen und die
Befestigungsbolzen auf 26 bis 30 Nm, (2,7 bis 3,1 kp·m)
festziehen.
[AJ Zusammensetzen des Verbindungsstabs
(1) Kappe des AnschluRstabs
(a) Die Markierungen miteinander abgleichen.
(b) Die Markierung gagen dia Einspritzpumpe zeigen lassen.
o
Entfernen der Kolben
1)
Die Kurbelwelle um 3,14 rad (180°) drehen. und den
Kolben auf die absolute obere Mittelstellung bringen.
2) Den Kolben durch leichtes Schlagen mit dem Hammerstiel
gegen den Kurbelgehauseboden nach oben abziehen.
3) Die anderen beiden Kolben auf gleiche Weise herausziehen.
(Anmerkung fur das Zusammensetzen)
• Vor dem Einsetzen der Kolben in den Zylinder mussen
diese geniigend mit Maschinenol (Motorenol) eingeolt
werden.
(Wichtig)
• Die Kolbenringe mit dereil Zwischenriiumen in einem
Winkel von 2,09 rad. (120°) oder 3,14 rad. (180°)
gegeneinander entsprechend einsetzen. (Den Oberring mit
dessen Zwischenriiumen auf die gegeniiberliegende Seite
der Verbrennungskammer anbringen.)
• Den Ring auf dem Kolben mit einem Kolben­
ringkompressor fest anbringen. Die Kolben dann in den
Zylinder einsetzen, wobei auf die
Zylin~ernummer
und
die Position des Verbindungsstabs (Die Verbindungsstiibe
mussen auf eine Weise eingesetzt werden, daR das mit der
Nummer versehene Endteil gegen die'Treibstoffeinspritz ­
pumpe zeigt) geachtet werden muR.
• Die Kolben mit groBter Vorsicht einsetzen, da andernfalls
deren chrombeschichteter Teil verkratzt werden konnte,
wodurch Storungen in der Laufbuchse erzeugt werden
konnen.
(1)
Kolben
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