Kubota D650-B Handbuch Seite 127

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Retrait du ressort de demarrage
1) Retirer Ie ressort de demarrage du carter de distribution.
[A] Comment retirer Ie ressort
11) Dlitacher Ie ressort du cOtli de la distribution.
(2) Carter de distribution
o
Retrait de la poulie d'entrainement du
ventilateur
1) Redresser la rondelle de vilebrequin.
2) Desserrer et retirer I'ecrou de vilebrequin.
3) Sortir la poulie avec un arrache-poulie.
(Remarques pour Ie remontage)
• Plier la rondelle contre un cote de I'ecrou.
• Serrer I'ecrou Ii 137,3
a
156,9 Nm (14,0
a
16,0 kgf·m).
• Eviter de Ie serrer trop ou il pourrait en rl!sulter une fuite
d'huile, la rondelle d'arret d'huile pouvant Stre endom­
magee.
(1)
Poulie d'entrainement du ventilateur
o
Retrait de carter de distribution
1) Retirer Ie capot.
2) Retirer les joints toriques.
• Verifier que les 3 joints toriques sont bien en place dans Ie
carter au remontage.
(Remarques pour Ie remontage)
• Appliquer une fine couche d'huile moteur au joint
d'etancheite puis installer celui-ci soigneusement de
fa~on
que sa levre ne sorte pas.
• Avant d'installer Ie joint du carter, appliquer un adhesif
non·sechant.
• Serrer la cartouche du filtre
a
huile
a
la main.
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Entfernen der Anlasserspirale
1) Die Anlasserspirale vom Getriebekasten entsprechend ab ­
nehmen.
[AJ Entfernen der Anlasserspirale
(1) Die Anlasserspirala auf der Seita des Getriebakastens
abnehman.
(2) Getriabekastan
o
Entfernen der Ventilatortreibriemenscheibe
1) Die Unterlegscheibe der Kurbelwelle ausrichten.
2) Die Kurbelwellenmutter losen und abnehmen.
3) Die Riemenscheibe mit einem Zieher herausziehen.
(Anmerkung fur des Zusammensetzen)
• Die Klammer der Kurbelwellenunterlegscheibe gegen eine
Seite der Mutter drucken.
• Die Mutter auf 137,3 bis 156,9 Nm (14,0 bis 16,0 kp·m)
festziehen.
• Die Mutter nicht ubermiiBig festziehen, da andernfalls der
Olspritzring beschiidigt werden konnte, welches zu Olaus ­
sickerungen ffihren kann_
(1) Ventilatorriamenscheibe
o
Entfernen des Getriebegehiiuse
1)
Die Getriebegehiiuseabdeckung entfernen.
2) Den D-Ring entfernen.
• Uberprufen, ob drei a-Ringe in dem Getriebegehause
vorhanden sind.
(Anmerkung fUr des Zusammensetzen)
• Eine dunne Olschicht auf die Olabdichtung geben und
diese dann entsprechend einsetzen. Dabei muB darauf
geachtet werden, daB das Lippenstuck nicht abfallen kann.
• Vor dem Installieren der Getriebegehausedichtung, ein
nicht trocknendes Klebemittel aufkleben.
• Die Olfilter-Patrone mit der Hand festziehen.
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