Kubota D650-B Handbuch Seite 65

• Alimentation
SOUl
pression en combustible
1) Fond de course du piston
Le combustible entre, lorsque Ie piston est
a
fond de
course, dans la chambre de refoulement en passant par fa
chambre
a
combustible et Ie trou de remplissage (la
chambre a combustible, que la pompe a combustible
alimente, est toujours pleine).
2) Debut de I'alimentation sous pression
3) Processus de I'alimentation sous pression
L'arbre de distribution pousse Ie piston vers Ie haut, ce qui
ferme Ie trou de rempfissage et amorce la mise sous
pression du combustible. La pression s'accroft, a mesure
que Ie piston s'eleve, jusqu'a provoquer I'ouverture de la
soupape de refoulement. Le combustible est alors
alimente dans la chambre a combustion en passant par Ie
tuyau d'injection et I'injecteur.
4) Fin de I'alimentation sous pression
La rainure de controle, en raison de I'elevation du pis ­
ton, arrive au niveau du trou de remplissage. Le combu­
stible sous pression, se trouvant dans la chambre de
refoulement, est retourne dans la chambre
a
combustible
en passant par Ie trou au centre du piston, la rainure de
controle et Ie trou de remplissage. La pression diminue,
marquant la fin du processus.
[A] ProCtlSlliUS del'alimentation sous pression
Il} Chambre de refoulement
141 Chambre Ii combustible
12} Soupape de refoulement IS} Piston
13} Trou de remplissage
• Commande de "injection
1) Injection "zero"
Le trou de remplissage arrive au niveau de la rainure de
controle evant d'tHre bouchs par Ie haut du piston. Le
combustible n'est donc pas sous pression et ne peut, par
suite, etre injects mame si Ie piston s'efeve.
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Injection "moyenne"
Lorsque fa cremaillere de commande fait tourner Ie
piston, jusqu'a un certain point, dans Ie sens de la ffeche,
la course A du piston est efficace jusqu'a ce que Ie trou de
remplissage arrive au niveau de la rainure de controle et
que Ie combustible soit injecte en fonction du nombre de
coups de piston.
3) Injection "maximale"
Lorsque la cremailh)re de commande fait tourner Ie piston
au maximum (dans Ie sens de la fleche), fa course efficace
du piston atteint son maximum et, en consequence,
I'injection aussi.
(AI Commande de I'injection
(l)
Course efficace du piston
• Treibstoffdruckzuleitung
1) Absolute untere Mittelstellung des Kolbens
In der absoluten unteren Mittelstellung des Kolbens ge·
langt der Treibstoff durch die Treibstoffkammer und die
Zuleitungsoffnung in die Zuleitungskammer. (Die Treib ­
stoffkammer wird immer von der Treibstoffpumpe voll
mit Treibstoff gehalten.
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Beginn der Druckzufiihrung
3) Druckzufiihrungsvorgang
Der Kolben wird durch die Nockenwelle hochgedriickt,
um das Zuleitungsloch zu verschlie~en, wodurch der Ver·
dichtungsvorgang beginnt. Durch die Hochbewegung des
Kolbens erhoht sich der Druck bis dieser das Zuleitungs·
ventil offnet. Der Treibstoff. kann dann durch das
Einspritzrohr und die Diise in die Verbrennungskammer
eingespritzt werden.
4) Beendigung der Druckzufiihrung
Wenn der Kolben dann weiterhin hochbewegt wird,
treffen die Kontrollrille und das Zuleitungsloch auf­
einander, wodurch der unter Druck gesetzte Treibstoff in
der Zuleitungskammer iiber das Mittelloch des Kolbens,
die Kontrollrille und Zufiihrungsloch zur Treib·
stoffkammer zuriickgeleitet werden kann. Der Druck fallt
dann ab, wodurch der Vorgang der Druckzufiihrung
beendet ist.
(AI Beginn bis Beendigung der Drudczuleitung
Il) Zuleitungskammer (4) Treibstoffkammer
(2) Zuleitungsventil (5) Kolben
(3) Zeleitungsloch
• Einspritzkontrolle
1) Einspritzung "Null"
Das Zuleitungsloch und die Kontrollrille treffen vor Ver·
schlu~
durch die Kolbenoberseite aufeinander. Dadurch
wird selbst bei Hochbewegung des Kolbens, der Treibstoff
nicht unter Druck gesetzt und gleicherweise nicht
ei ngespritzt.
2) Einspritzung "Mittel"
Wenn der Kolben durch das Kontrollgestell etwas in Pfeil·
richtung gedreht wird, wird der
Sto~abstand
(AI effektiv
bis das Zuleitungsloch und die Kontrollrille aufeinander·
treffen. Die Einspritzung wird dann entsprechend dem ef·
fektiven StoBabstand vorgenommen.
3) Einspritzung "Maximum"
Wenn der Kolben durch das Kontrollgestell auf die
Maximalstellung gedreht wird (Pfeilrichtung gemaB Abb.
56), erreicht der EffektivstoB seine Maximalstellung,
wodurch maximale Einspritzung vorgenommen wird.
[A1 E inspritzkontrolle
111
Ettektiver StoB
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