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Seitennummer
Schmiermittel tritt aus dem
-----IJIoo
Kolbenloch.
Kolbenring sitzt fest.
140
Kolbenring abgenutzt.
180
Zuviel, Spielraum zwischen
Zylinderauskleidung und Kolben.
186
ZuvielOI.
26
Einspritzung verz6gert.
168
Verdichtungsdruck unzureichend.
150
I
I
~
Einspritzmoment nicht richtig
Einspritzung verfriiht.
168
eingestellt.
Einspritzung verz6gert.
168
Der Druckkolben kommt nicht ganz zuriick, da die
164
Kapazitat der Treibstoff·
I
I
166
Feder klemmt oder gebrochen ist.
Einspritzpumpe variiert.
I
I
164
Druckkolben abgenutzt.
Nadelventil verstopft.
162
Diisenfeder gebrochen.
162
Zuviel Kohlenstoff sitzt am Diisenrand fest.
164
Einspritzdruck zu niedrig.
162
J
I
Einspritzdiise funktioniert schlecht.
I
I
Druckluft tritt aus.
150
Luftzufuhr unzureichend.
30
I
Zu groBes Spiel zwischen Kolben und Auskleidung.
186
Kolbenring klemmt sich.
140
Kolbenring abgenutzt.
180
Zu groBes Spiel zwischen EinlaB· und
AusstoBventilbolzen.
154
Ventilschaftdichtung gebrochen.
120
Olaustritt an schadhaften Dichtungen.
r----+
r-----+
~
~
Treibstoffaustritt am Einspritzpumpenkolben.
164
I
Treibstoffpumpe undicht.
Hauptdichtung schad haft.
118
I
RiB im Kurbelwellengehause.
I
Treibstoff mit 01 vermischt.
I
I
I
Wasser mit 01 vermischt.
I
I
Getriebeol mit 01 vermischt.
Oldichtung der Hydraulikpumpe schad haft.
113
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