Kubota D650-B Handbuch Seite 25

(5) Inspection du filtre
a
combustible (non inclus
dans Ie moteur de base)
II est necessaire, en raison de I'accumulation, dans ce filtre,
d'eau et d'autres substances etrangeres se trouvant dans Ie
combustible, de Ie nettoyer periodiquement et d'en changer
I'element.
1) Fermer Ie robinet du filtre
a
combustible.
2) Desserrer la bague de retenue qui se trouve sur Ie godet
du filtre. Nettoyer Ie godet et I'element dans un bain
d'huile fluide.
Au moment de I 'assemblage, faire attention it ce que la
poussiere et I'air en provenance de la purge d'air du circuit
d'alimentation en combustible ne viennent pas les
contaminer.
(1)
Manette du robinet
(2)
Godet du filtre
(3)
Bague de retenue
14) EI6ment
15) Joint torlque
16) Bouchon de purge d'alr
(6) Purge d'air du circuit d'alimentation en
combustible
II faut proceder II une purge d'air lorsque:
• Le filtre it combustible et la tuyauterie sont retires.
• Le reservoir it combustible se vide completement.
• Le moteur n'a pas fonctionne pendant une periode
prolongee.
La purge s'effectue comme suit:
1)
Remplir de combustible Ie reservoir
a
combustible et
ouvrir Ie robinet de combustible.
2) Desserrer la vis de purge d'air, sur Ie dessus du filtre, en la
tournant deux fois.
3) La revisser lorsque les bulles d'air cessent de se former
dans Ie combustible s'ecoulant du bouchon.
4) Ouvrir Ie bouchon de purge d'air de la pompe d'injection
de combustible.
5) Tirer
a
fond Ie levier d'arriH du moteur afin de Ie stopper
et actionner Ie demarreur pendant 10 secondes environ.
6) Fermer Ie bouchon de purge d'air lorsque I'ecoulement de
combustible est exempt de toute bulle.
(I mportant)
• Ne pas proceder
a
la purge d'air si Ie moteur est chaud.
(1) Bouchon de purge d'alr
(5) Oberprlifung des Treibstoff·filters (1m
Basismodell nicht enthalten)
Wasser und andere Fremdstoffe werden im Filter angesam ­
melt. Deshalb muB der Filter periodisch gereinigt und das
Filterelement periodisch ausgewechselt werden.
1) Den Treibstoff-Filterhahn schlieBen.
2) Den Halterungsring an der Filterschale losen und die
Kappe und das Element in leichtem
01
reinigen.
Beim Wiedereinsetzen, diese Teile vor Verschmutzungen
durch Staub und Ventilationsluft des Treibstoffsystems
schutzen.
(1) Hahnhebel
(2)
Filterschale
13) Halterungsring
(4)
Element
(5) O·Ring
(6)
Luftventilationsstopsel
(6) Entlliftung des Treibstoffsystems
Das Treibstoffsystem muB entlUftet werden, wenn:
• Der Treibstoff-Filter und die Rohre entfernt wurden.
• Der Treibstofftank vollig entleert wurde.
• Der Motor fur eine langere Zeit nicht benutzt worden ist.
Der Entluftungsvorgang wird wie folgt ausgefuhrt:
1) Treibstoff in den Tank einfullen und den Treibstoffhahn
entsprechend offnen.
2) Die EntlUftungsschraube auf der Oberseite des Filters
durch zweimaliges Drehen abdrehen.
3) Wenn der aus dem Stopsel kommende Treibstoff keinl!
weitere Blasenbildung mehr hat, kann die EntlUf­
tungsschraube wieder aufgedreht werden.
4) Den Luftstopsel der Treibstoffeinspritzpumpe offnen.
5) Den Motorenunterbrechungshebel vollstandig nach hinten
ziehen, um den Motor zu unterbrechen. Dann den Starter
fur ungefiihr 10 Sekunden betiitigen.
6) Wenn die Luftblasen des herausstromenden Treibstoffes
verschwinden, den Luftstopsel wieder schlieBen.
(Wichtig)
• Den Entluftungsvorgang niemals bei heiBem Motor
ausfuhren.
(1) Luftventilationsstopsel
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