Einstellung Des Stp-Sensors - Suzuki GSX1400 Anleitung

4-62 KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM
• STV Nr. 3 und Nr. 4 durch Drehen der Balancierschraube 1
auf dieselbe Öffnung einstellen. Dann die Ventile Nr. 1/Nr. 2
sowie Nr. 3/Nr. 4 durch Drehen der Balancierschraube 2 auf
dieselbe Öffnung einstellen.
• Den TP-Sensor am Drosselgehäuse Nr. 1, den STP-Sensor
am Drosselgehäuse Nr. 4 anbringen.
09930-11960: Torx-Schlüssel
HINWEIS:
* Erforderlichenfalls Fett "A" auf das Wellenende A auftragen.
* STP-Sensor und TP-Sensor sehen sehr ähnlich aus. Vor dem
Anschluß unbedingt die Farbe des Steckers kontrollieren.
Weißer Stecker: STP-Sensor, Schwarzer Stecker: TP-Sensor

EINSTELLUNG DES STP-SENSORS

Zur STP-Sensor-Einstellung den Widerstand des Sensors messen,
und die STP-Sensor-Positionierung folgendermaßen einstellen:
• Den STP-Sensor-Stecker abtrennen.
• Das ST-Ventil mit einem Finger in die ganz geschlossene Posi-
tion bringen, und den Widerstand zwischen dem gelben und
schwarzen Kabel messen.
STP-Sensor-Stellwiderstand
Das ST-Ventil ist ganz geschlossen: Ca. 0,8 kΩ Ω Ω Ω Ω
09900-25008: Multi-Stromkreistester
Testerknopf-Anzeige: Widerstand (Ω Ω Ω Ω Ω )
• Die STP-Sensor-Befestigungsschrauben lösen.
• Den STP-Sensor so einstellen, daß der Widerstand vorschriftsge-
mäß ist, und die STP-Sensor-Befestigungsschrauben anziehen.
09930-11960: Torx-Schlüssel
STP-Sensor-Befestigungsschraube: 3,5 N . m (0,35 kgf . m)
Wenn der gemessene Widerstand nicht vorschriftsgemäß ist, den
STV-Einsteller B folgendermaßen justieren:
• Unter obiger Bedingung den STV-Einsteller B hinein- oder her-
ausdrehen, bis der Widerstand den vorgeschriebenen Wert an-
nimmt.
Wenn der Sollwiderstand nicht erhalten werden kann, den STP-
Sensor durch einen neuen ersetzen, und die STP-Sensor-Po-
sitionierung erneut durchführen.
HINWEIS:
Zum Einstellen des TP-Sensors die Drosselgehäuse-Baugruppe
am Motor anbringen, und den Motor warmlaufen lassen.(
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(+ Gelb – - Schwarz)
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