Kraftstoff-Fördersystem - Suzuki GSX1400 Anleitung

4-10 KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM
KRAFTSTOFF-FÖRDERSYSTEM
Das Kraftstoff-Fördersystem besteht aus Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe, Kraftstoffiltern, Kraftstoffzufuhr-
schlauch, Kraftstoff-Förderleitung (einschließlich Einspritzventilen) und Kraftstoffdruckregler. Es ist kein
Kraftstoffrücklaufschlauch vorhanden. Der Kraftstoff im Kraftstofftank wird von der Kraftstoffpumpe hoch-
gepumpt, und unter Druck gesetzter Kraftstoff strömt zum Einspritzventil in der Kraftstoff-Förderleitung. Der
Kraftstoffdruck wird vom Kraftstoffdruckregler gesteuert. Da der auf das Kraftstoffeinspritzventil wirkende
Kraftstoffdruck (der Kraftstoffdruck in der Kraftstoff-Förderleitung) stets auf dem absoluten Kraftstoffdruck
von 300 kPa (3,0 kgf/cm
scher Dispersion, wenn sich das Einspritzventil entsprechend dem Einspritzsignal vom ECM öffnet.
Der durch den Kraftstoffdruckregler entlastete Kraftstoff fließt zum Kraftstofftank heraus.
2
) gehalten wird, erfolgt die Kraftstoffeinspritzung in das Drosselgehäuse in koni-
Kraftstoff-
druckregler
Kraftstofftank
Kraftstoff- Kraftstoff-
pumpe pumpe
Kraftstoff-
Kraftstoff-
einspritzventil
einspritzventil
Kraftstoffsieb
(Für niedrigen
Druck)
Kraftstoffilter
(Für hohen Druck)
Kraftstoffzufuhr-
schlauch
Kraftstoff ohne Druck
Entlasteter Kraftstoff
Unter Druck gesetzter
Kraftstoff