Suzuki GSX1400 Anleitung Seite 140

4-18 KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM
UMKIPPSENSOR (TO-SENSOR)
Der Umkippsensor befindet sich vor dem hinteren Batteriehalter.
Dieser Sensor erkennt den Neigungsgrad des Motorrads. Bei ei-
ner Neigung von über 43° wird ein mechanischer Schalter akti-
viert und ein Signal zum ECM gesendet. Dieses Signal sperrt
auch die Stromzufuhr zur Kraftstoffpumpe, zu den
Einspritzventilen und Zündspulen.
SEKUNDÄR-DROSSELPOSITIONSSENSOR (STP-SENSOR)
Der Sekundär-Drosselpositionssensor ist am Drosselgehäuse Nr.
4 montiert.
Beim Sekundär-Drosselpositionssensor handelt es sich um ei-
nen Stellwiderstand, der den Sekundär-Drosselöffnungswinkel
erkennt.
Der STP-Sensor erkennt die Bewegung des STV-Stellantriebs
anhand des Spannungssignals, das dann zum ECM geleitet wird.
Das ECM bestimmt den ST-Ventilwinkel auf Grundlage der
Betriebskarte.
Mit zunehmender Öffnung der Sekundärdrossel wird das
Spannungssignal größer.
Ausgangsspannung
(V)
Klein
Drosselventilöffnung
(Grad)
Groß