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Drosselgehäuse - Suzuki GSX1400 Anleitung

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DROSSELGEHÄUSE
GEGENSTAND
Bohrungsgröße
ID-Nr.
Leerlaufdrehzahl
Schnelleerlaufdrehzahl
Gasseilzugspiel
ELEKTRIK
GEGENSTAND
Zündfolge
Zündkerze
Zündleistung
CKP-Sensor-Widerstand
CKP-Sensor-Spitzenspannung
Zündspulen-Widerstand
Zündspulen-Primärspitzen-
spannung
Generatorspulen-Widerstand
Lastfreie Generator-Spannung
(bei kaltem Motor)
Regelspannung
Starter-Relais-Widerstand
GP-Schalterspannung
Batterie
Bezeichnung
Kapazität
Sicherungs-
Schein-
größe
werfer
Instrument
Typ
Elektroden-
abstand
Primär
Sekundär
Über 60 V (Wechselspannung) bei 5 000 U/min
(Vom 1. bis zum höchsten Gang ohne Leerlauf)
Typen-
HI
LO
Blinker
Zündung
Lüfter
Haupt
STD/SPEZ.
34 mm
42F0
1 100 ± 100 U/min
1 500 – 1 700 U/min (bei kaltem Motor)
2,0 – 4,0 mm
STD/SPEZ.
1 . 2 . 4 . 3
NGK: CR8EK
DENSO: U24ETR
0,6 – 0,7
Über 8 bei 1 atm
134 – 202 Ω
Über 2,7 V
2 – 4 Ω
25 – 40 kΩ
Über 150 V
0,2 – 1,0 Ω
14,0 – 15,5 V bei 5 000 U/min
3 – 5 Ω
Über 0,6 V
FTX14-BS
12 V 43,2 kC (12 Ah)/10 HR
10 A
10 A
15 A
15 A
10 A
10 A
30 A
WARTUNGSINFORMATIONEN
Einheit: mm
HINWEIS
: Y
: Bl
Klemme–Klemme
Zündkerzen-
stecker –
Zündkerzen-
stecker
Nr.1 u. 4 : W/Bl
: O/W
Nr.2 u. 3 : B
: O/W
8-41

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