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ANFÄNGLICHER SITZSCHNITT
• Den 45°-Fräser 2, Aufsatz 3 und T-Griff 4 ansetzen.
• Den Sitz mit dem 45°-Fräser entzundern und bereinigen. Den
Fräser um eine oder zwei Drehungen drehen.
• Die Ventilsitzbreite W nach jedem Schnitt messen.
• Wenn der Ventilsitz ausgefressen oder verbrannt ist, muß er
mit dem 45°-Fräser noch weiter nachgearbeitet werden.
HINWEIS:
Nicht mehr Material als notwendig vom Sitz abnehmen, damit
der Ventilschaft nicht zu nahe an die Nockenwelle gelangen kann.
OBERER VERENGUNGSSCHNITT
• Wenn die Kontaktzone W am Ventil zu hoch oder zu breit ist,
den 15°-Fräser für die Auslaßseite und den 30°-Fräser für die
Einlaßseite verwenden, um die Kontaktzone abzusenken und
zu verengen.
Kontaktfläche an Ventilsitzfläche
zu hoch und zu breit
MOTOR 3-31
45°
15° (AUS)
30° (EIN)
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