Einstellung Des Tp-Sensors; Einbau Des Drosselgehäuses; Überprüfung Des Kraftstoffeinspritzventils; Ausbau Des Kraftstoffeinspritzventils - Suzuki GSX1400 Anleitung

4-64 KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM
EINBAU DES DROSSELGEHÄUSES
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Auf die folgenden Punkte achten:
• Gasziehseilzug 1 und Gasrückholseilzug 2 an der Gasseilzug-
trommel anschließen.
• Das Gasseilzugspiel mit den Einstellern 3 und 4 einstellen.
Bezüglich Einzelheiten siehe Seite 2-15.

EINSTELLUNG DES TP-SENSORS

• Nach Überprüfung bzw. Einstellung der Drosselventil-Synchro-
nisierung den TP-Sensor-Widerstand messen, und die TP-Sen-
sor-Positionierung einstellen, wie nachfolgend beschrieben:
• Nachdem der Motor warmgelaufen ist, die Leerlaufdrehzahl
zwischen 1 100 ± 100 U/min einstellen.
• Den warmgelaufenen Motor stoppen, und den TP-Sensorkabel-
stecker abtrennen. (
• Den Widerstand zwischen dem gelben und dem schwarzen
Kabel messen.
TP-Sensor-Einstellwiderstand: Ca.1.1 kΩ
09900-25008: Multi-Stromkreistester
Testerknopf-Anzeige: Widerstand (Ω Ω Ω Ω Ω )
• Die TP-Sensor-Befestigungsschrauben lösen.
• Den TP-Sensor so einstellen, daß der Widerstand vorschriftsge-
mäß ist, und die TP-Sensor-Befestigungsschrauben anziehen.
09930-11960: Torx-Schlüssel
TP-Sensor-Befestigungsschraube: 3,5 N . m (0,35 kgf . m)
ÜBERPRÜFUNG DES
KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTILS
Das Einspritzventil kann ohne Ausbau vom Drosselgehäuse über-
prüft werden.
Bezüglich Einzelheiten siehe Seite 4-46.
AUSBAU DES
KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTILS
• Den Kraftstofftank anheben und mit einer geeigneten Stütze
abstützen. ( 4-48)
• Bei abgetrenntem Massekabel der Batterie die Einspritzventil-
stecker abtrennen.
• Die Kraftstoff-Förderleitungsbaugruppe abnehmen. (
• Einspritzventile Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3 und Nr. 4 abnehmen. (
ÜBERPRÜFUNG
Den Kraftstoff-Einspritzfilter auf Verschmutzung überprüfen. Falls verschmutzt, Kraftstoffleitungen und Kraftstoff-
tank auf Verschmutzung überprüfen und erforderlichenfalls reinigen.

EINBAU DES KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTILS

• Eine dünne Schicht Motoröl auf die neuen Einspritzventil-Dämpferdichtungen und -O-Ringe auftragen.
• Das Einspritzventil anbringen, indem es gerade zum Drosselgehäuse gedrückt wird. Das Einspritzventil
beim Hineindrücken niemals drehen. (
4-35)
(+ Gelb – - Schwarz)
4-61)
4-56)
4-57)
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