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KUPPLUNGSFLÜSSIGKEITSWECHSEL
• Das Motorrad auf ebenem Untergrund abstellen und den Len-
ker geraderichten.
• Den Motorkettenraddeckel abnehmen. (
• Hauptzylinderbehälterdeckel und -membran entfernen.
• Möglichst viel alte Kupplungsflüssigkeit vom Ausgleichbehälter
aufsaugen.
• Den Behälter mit neuer Kupplungsflüssigkeit füllen.
Spezifikation und Klassifikation: DOT 4
• Einen durchsichtigen Schlauch an das Kupplungs-
ausrückzylinder-Entlüftungsventil anschließen, und das freie
Ende des Schlauchs in einen Behälter geben.
• Das Entlüftungsventil lösen und mit dem Kupplungshebel pum-
pen, bis die alte Kupplungsflüssigkeit vollständig vom
Kupplungssystem abgelassen ist.
• Das Entlüftungsventil schließen, und den Schlauch abtrennen.
Den Behälter mit frischer Bremsflüssigkeit bis zum oberen Pe-
gel auffüllen.
Das Kupplungssystem entlüften. (
• Die Motorkettenraddeckel anbringen. (
AUSBAU UND ZERLEGUNG DES
KUPPLUNGSAUSRÜCKZYLINDERS
• Die Kupplungsflüssigkeit ablassen. (
• Den Kupplungsschlauch nach Herausdrehen der
Verbindungsschraube 1 abtrennen.
HINWEIS:
Jegliche an irgendeinem Teil des Motorrads anhaftende
Kupplungsflüssigkeit vollständig abwischen.
Die Flüssigkeit geht chemische Reaktionen mit Lack, Kunststoff,
Gummi usw. ein.
• Das Entlüftungsventil 2 abnehmen.
• Das Kupplungsausrückzylindergehäuse 3 abnehmen.
• Den Kupplungsausrückzylinder nach Herausdrehen der
Schrauben 4 und screws 5 abnehmen.
3-6)
2-17)
3-9)
oben)
FAHRGESTELL 6-65
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