Suzuki GSX1400 Anleitung Seite 347

ÖLPUMPE
GEGENSTAND
Öldruck (bei 60°C)
KUPPLUNG
GEGENSTAND
Antriebsscheibendicke
Antriebsscheibenklauenbreite
Abtriebsscheibenverzug
Länge der Kupplungsfeder in
unbelastetem Zustand
Kupplungsausrückzylinder-
Bohrung
Hauptkupplungszylinder-Bohrung
Alésage de cylindre de débrayage
Hauptkupplungszylinder-
Kolbendurchm.
Kupplungsflüssigkeitstyp
GETRIEBE + ANTRIEBSKETTE
GEGENSTAND
Primäruntersetzungsverhältnis
Enduntersetzungsverhältnis
Gang-Abstufung
Spiel zwischen Schaltgabel und
Nut
Schaltgabel-Nutenbreite
Schaltgabeldicke
Antriebskette
Antriebsketten-Durchhang
(an Seitenständer)
Schalthebelhöhe
Nr. 1, 2
und 3
Nr. 1, 2
und 3
Bremsflüssigkeit DOT 4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Typ
Glieder
Länge über 20
Teilungen
STD/SPEZ.
300 – 600 kPa
(3,0 – 6,0 kgf/cm 2 )
bei 3 000 U/min
STD/SPEZ.
3,22 – 3,38
13,7 – 13,8
———
28,96
14,000 – 14,043
13,957 – 13,984
35,700 – 35,762
35,650 – 35,675
Einheit: mm (Außer Verhältnis)
STD/SPEZ.
1,509 (83/55)
2,277 (41/18)
2,916 (35/12)
1,937 (31/16)
1,526 (29/19)
1,285 (27/21)
1,136 (25/22)
1,000 (24/24)
0,10 – 0,30
5,0 – 5,1
4,8 – 4,9
RKGB50GSVZ3
116 Glieder
———
20 – 30
30 – 40
WARTUNGSINFORMATIONEN
GRENZE
———
Einheit: mm
GRENZE
2,92
12,9
0,10
27,6
———
———
———
———
———
GRENZE
———
———
———
———
———
———
———
———
0,50
———
———
———
———
319,4
———
———
8-39