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BREMSLICHTSCHALTER
• Den hinteren Bremslichtschalter so einstellen, daß das Brems-
licht kurz bevor bei Betätigen des Bremspedals Druck zu spü-
ren ist aufleuchtet.
ENTLÜFTEN DES BREMSFLÜSSIGKEITSKREISES
Im Bremsflüssigkeitskreis eingeschlossene Luft wirkt wie ein
Polster, das einen großen Teil des vom Hauptzylinder entwickel-
ten Drucks absorbiert und die Entfaltung der vollen Bremskraft
des Bremssattels verhindert. Vorhandensein von Luft wirkt sich
als "Schwammigkeit" des Bremshebels und auch durch vermin-
derte Bremskraft aus. In Anbetracht der Gefahr, die eine derarti-
ge eingeschlossene Luft für Fahrer und Maschine darstellen kann,
muß die Bremsflüssigkeit nach einer Neumontage der Bremse
und Rückbringung der Bremsanlage in den normalen Zustand
unbedingt entlüftet werden, wie nachfolgend beschrieben:
VORDERRADBREMSE
• Den Hauptzylinderbehälter bis zur Oberkante des Kontrollfen-
sters auffüllen. Den Behälterdeckel wieder aufsetzen, damit kein
Schmutz eindringen kann.
• Einen Schlauch an das Entlüftungsventil anbringen, und das
freie Ende des Schlauchs in einen Behälter führen.
• Den Bremshebel mehrere Male in schneller Folge ziehen und
loslassen, dann den Hebel ganz ziehen, ohne ihn loszulassen.
Das Entlüftungsventil um etwa eine Vierteldrehung lösen, so
daß die Bremsflüssigkeit in den Behälter läuft. Hierdurch nimmt
die Spannung am Bremshebel ab, so daß er den Lenkergriff
berührt. Dann das Entlüftungsventil schließen, mit dem Hebel
pumpen und ihn anziehen, dann das Ventil öffnen. Dieses Ver-
fahren wiederholen, bis die in den Behälter fließende Flüssig-
keit keine Luftblasen mehr enthält.
HINWEIS:
Während die Bremsanlage entlüftet wird, bedarfsgemäß Brems-
flüssigkeit in den Behälter nachfüllen. Sicherstellen, daß stets
etwas Flüssigkeit im Behälter zu sehen ist.
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