Inhaltsverzeichnis
Werbung
4-50
KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM
ÜBERPRÜFUNG DER KRAFTSTOFFPUMPE
Die Zündung einschalten und sicherstellen, daß die Kraftstoff-
pumpe einige Sekunden lang arbeitet.
Wenn der Kraftstoffpumpenmotor kein Betriebsgeräusch abgibt,
die Kraftstoffpumpen-Baugruppe auswechseln oder Kraftstoff-
pumpenrelais und Umkippsensor überprüfen.
ÜBERPRÜFUNG DER KRAFTSTOFF-FÖRDERMENGE
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv.
Wärme, Funken und Flammen fernhalten.
• Sitz und Rahmenseitenabdeckungen, links und rechts, abneh-
men. (
6-3)
• Den Kraftstofftank anheben und mit einer geeigneten Stütze
abstützen. (
4-48)
• Den Kraftstoffzufuhrschlauch von der Kraftstoff-Förderleitung
abtrennen.
• Das Ende des Kraftstoffzufuhrschlauchs in einen Meßzylinder
einführen.
• Den ECM-Zuleitungskabelstecker abtrennen.
• Die Sicherung A zum Herausziehen des Stromversorgungs-
kabels (Gelb mit rotem Faden) drücken.
• 30 Sekunden lang 12 Volt an die Kraftstoffpumpe anlegen, und
die geförderte Kraftstoffmenge messen.
Pluspol + der Batterie –––– Stromversorgungskabel 1
Falls die Fördermenge nicht vorschriftsgemäß ist, bedeutet dies,
daß die Kraftstoffpumpe defekt oder der Kraftstoffilter verstopft
ist.
Kraftstoff-Fördermenge: Ca. 1 200 ml/30 sec.
HINWEIS:
Die Batterie muß vollgeladen sein.
(Gelb mit rotem Faden)
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
