Suzuki GSX1400 Anleitung Seite 275

6-72 FAHRGESTELL
• Beim Anbringen des Reifens soll der Pfeil 1 an der Seiten-
wand in die Raddrehrichtung weisen.
• Die bei der Demontage gemachte Kreidemarke am Reifen auf
die Ventilposition ausrichten.
• Bezüglich Montage des Reifens am Rad gemäß Anweisungen
des Reifenwechsler-Herstellers vorgehen.
• Den Reifen einige Male auf den Boden aufschlagen, während
er gedreht wird. Hierdurch wird der Reifenwulst nach außen
gedehnt, um das Rad zu berühren, wodurch die Luftbefüllung
erleichtert wird.
• Den Reifen befüllen.
* Der Reifendruck darf höchstens 400 kPa (4,0 kgf/cm
betragen. Falls der Fülldruck diesen Grenzwert über-
schreitet, kann der Reifen platzen und Verletzungen
verursachen. Beim Aufpumpen nicht direkt über dem
Reifen stehen.
* Bei Gebrauch einer Reifenfülldruckanzeige mit vorein-
gestelltem Druck besonders darauf achten, den Stell-
druck richtig einzustellen.
• Unter dieser Bedingung den "Felgenlinien"-Anguß an den
Reifenseitenwänden überprüfen. Die Linie muß rundum einen
gleichen Abstand von der Radfelge haben. Wenn der Abstand
zwischen der Felgenlinie und der Radfelge abweicht, ist dies
ein Anzeichen dafür, daß der Wulst nicht richtig sitzt. In diesem
Fall die Luft ganz vom Reifen ablassen, und den Wulst an bei-
den Seiten lösen. Schmiermittel auf den Wulst auftragen, und
den Reifen erneut montieren.
• Nachdem der Wulst richtig angebracht worden ist, den Druck
vorschriftsgemäß einstellen.
• Den Reifen erforderlichenfalls auswuchten.
Mit einem repariertem Reifen darf nicht mit hoher Ge-
schwindigkeit gefahren werden.
Reifenfülldruck
Solo-Fahrt:
Mit Beifahrer: Vorne: 250 kPa (2,50 kgf/cm
Vorne: 250 kPa (2,50 kgf/cm
Hinten: 250 kPa (2,50 kgf/cm
Hinten: 290 kPa (2,90 kgf/cm
2 )
2 )
2 )
2
)
2 )
Felgenlinie